天津港寶馬X7國六現(xiàn)車 經(jīng)銷商展廳顏色可選

寶馬X7作為一款定位在X5之上的全新旗艦級車型，其將基于CLAR平臺打造，而從本次曝光的圖片中可見車身尺寸預(yù)計(jì)會達(dá)到5米出頭的大型車級別。新車前臉的視覺效果極具沖擊力，而增大的中網(wǎng)格柵又與大尺寸輪圈相互呼應(yīng)，暗示著寶馬X7有著不錯的性能表現(xiàn)。此外，該車門把手也是采用了時下豪華品牌較為流行的隱藏式設(shè)計(jì)，處處充滿了科技的氣息。

寶馬X7采用了全新的設(shè)計(jì)語言，對于寶馬經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵，在面積上擴(kuò)大了很多，幾乎占據(jù)了X7的整個車頭，看起來十分霸氣，而且X7對前臉大燈組還進(jìn)行了升級，車頭大燈采用的是矩陣式激光大燈，無論是視覺上還是照明度上都得到了很大的提升。

走進(jìn)車內(nèi)，我們發(fā)現(xiàn)其內(nèi)飾仍然沿用一些寶馬現(xiàn)行的設(shè)計(jì)元素，包括中控顯示屏、中央出風(fēng)口及下方空調(diào)/多媒體控制區(qū)等細(xì)節(jié)。不過其擋把造型卻放棄了人們熟知的“雞腿”造型，同時iDrive控制區(qū)域也發(fā)生了細(xì)微的變化。

獨(dú)立座椅的殼狀椅背也由真皮包裹，進(jìn)一步增添了內(nèi)飾的品質(zhì)感和現(xiàn)代感。

全新寶馬X7搭配底盤升降功能，通過推桿，可以將車身最多升高40mm以提高通過性，當(dāng)車輛處于運(yùn)動模式或時速超過138km/h時，車身會自動降低20mm，另外靜止時，駕駛員可手動降低懸架40mm，方便裝載物品。

進(jìn)口車市?本公司金融分期業(yè)務(wù)：傳統(tǒng)30%首付，貸款三年