在傳統(tǒng)與時尚的抉擇中,路虎衛(wèi)士走向了完全另外的一個極端,在衛(wèi)士的身上幾乎找不到任何時代的因素,這輛車的任何一個環(huán)節(jié)似乎都與幾十年前的前輩沒有區(qū)別,它所追求的是一種執(zhí)傲的堅持,不會有任何改變,它是現(xiàn)代社會生產的完全的古董。
衛(wèi)士 21款 110 四門 3.0T S
歐規(guī) 路虎 衛(wèi)士 P400 特別定制版:19輪,全尺寸備胎,全景天窗,黑色設計包,360環(huán)影加底盤透視!LED大燈,霧燈 ,烏木粒面皮革內飾,座椅6向電動調節(jié),后排座椅40:20:40與扶手分開,淺牡蠣色頂棚,多功能真皮方向盤,路虎音響系統(tǒng),12.3寸TFT儀表顯示器,高級越野包(全地形進度控制(ATPC),二代自動地形響應),無鑰匙進入,駕駛員輔助包(盲點輔助,自適應巡航,開門盲點輔助系統(tǒng),倒車碰撞預警系統(tǒng)),攜帶拓展包(車頂可伸縮梯子,路虎獨家外側行李箱,該行李箱與無線天線兼容)。
同樣是標榜桀驁不馴的外形,路虎衛(wèi)士明顯比牧馬人和奔馳G進行的更為徹底,觀察衛(wèi)士的車身,你會覺得現(xiàn)在的這款使用的工藝并不會比60年前強很多,就連車身鋁皮焊接處也不做絲毫的掩飾。但是并不能因此小看了路虎的制造能力,一個能造出攬勝的廠家是有能力造出任何汽車的。
但路虎衛(wèi)士不再是非承載車身,不再是硬軸懸掛并不代表越野性能的退化,路虎宣稱新衛(wèi)士是路虎曾經制造過的最結實的車型,并且路虎認為全時四驅、差速鎖、分動箱才是越野車必備的“玩意兒”。
相比之下,新車內飾風格強調了實用性與設計感,12.3英寸儀表盤和10英寸中控液晶顯示屏體現(xiàn)當下的科技風格的同時,娛樂系統(tǒng)也升級為最新的PIVI?Pro。中控臺鏤空的設計風格非常獨特,中央扶手造型寬大并以木紋和鉚釘進行點綴,如果你希望強調實用性,中央扶手還可選擇更換為座椅或直接取消。
路虎衛(wèi)士超強的扭矩使得新車在爬坡和越野時無往而不利。采用了先進的共軌直噴式發(fā)動機,接近角和離去角分別是51°和53°,縱向通過角達到了39°,越野能力非常強悍,能夠應對很多惡劣路面環(huán)境。進口車市
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