路虎衛(wèi)士不再是非承載車(chē)身,不再是硬軸懸掛并不代表越野性能的退化,路虎宣稱新衛(wèi)士是路虎曾經(jīng)制造過(guò)的最結(jié)實(shí)的車(chē)型,并且路虎認(rèn)為全時(shí)四驅(qū)、差速鎖、分動(dòng)箱才是越野車(chē)必備的“玩意兒”。
在外觀方面,衛(wèi)士繼承了路虎極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)思路,整車(chē)線條非常的簡(jiǎn)單,在車(chē)型定位方面,隨著新一代衛(wèi)士的誕生,路虎家族分為三個(gè)方向,一個(gè)是攬勝為代表的奢華風(fēng)格,一個(gè)是發(fā)現(xiàn)為代表的多功能風(fēng)格,另一個(gè)就是衛(wèi)士為代表的硬派和耐久風(fēng)格。
衛(wèi)士的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋有明顯的隆起部分,顯得厚重之外,主要保障了發(fā)動(dòng)機(jī)放置高度的提升,是為了更好的涉水深度。當(dāng)你猛地坐進(jìn)衛(wèi)士的車(chē)內(nèi),你會(huì)立刻有一種時(shí)空的錯(cuò)覺(jué),這是一輛21世紀(jì)的汽車(chē)嗎?路虎衛(wèi)士或許是路虎家族中最為保守的一款車(chē)型了。
路虎衛(wèi)士方向盤(pán)尺寸巨大,不含任何多余的功能,連喇叭都是通過(guò)下側(cè)的按鈕操作。使用了液壓助力在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也需花不少的力氣。設(shè)計(jì)除了能讓駕駛者更好的觀察儀表盤(pán)之外,還能防止在越野時(shí)因遇到路面不平方向盤(pán)突然反饋造成輻條“打手”。
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