說起途樂的名字可能沒有酷路澤那樣大名鼎鼎。但是全新一代途樂卻打了一場漂亮的翻身仗。日產(chǎn)途樂擁有“沙漠之王”美譽(yù),由此就可以看出不管在多么艱難的地區(qū)、崎嶇的路況都會被途樂所征服。
日產(chǎn)途樂新車外觀采用了日產(chǎn)家族最新的V-Motion設(shè)計(jì)語言,V型前格柵與C字形大燈組是新車前臉的亮點(diǎn),再加上全新的前杠,不得不說新款途樂運(yùn)動了不少;車尾部分則是采用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)。
日產(chǎn)途樂在越野方面也是非常強(qiáng)悍的,畢竟作為聯(lián)合國維和部隊(duì)專用車型,自然不能在越野上丟掉面子,非承載式的車身,搭載了一套地形反饋系統(tǒng)給四輪的動力以及懸掛系統(tǒng)都可以及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,在越野配置方面要比同級別的蘭德酷路澤要高出一個(gè)級別。
途樂慣用的四幅方向盤設(shè)計(jì),粗細(xì)比較合手再加上真皮加實(shí)木的用料,手握感覺極佳。另外方向盤功能強(qiáng)大,集成了音響、空調(diào)控制及藍(lán)牙車載免提系統(tǒng),使駕駛者在行車中更為安全,做到手不離方向盤。同時(shí)還有方向盤加熱功能。
越野性方面,途樂配備了智能四驅(qū)系統(tǒng),陡坡緩降多路況選擇LSD后差速鎖,性能還是很有保證的。其實(shí),途樂的越野性根本就不必?fù)?dān)心,畢竟它誕生之初就是以越野而聞名的,越野王者的稱號又怎么可能是浪得虛名呢。進(jìn)口車市?
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