20款卡宴3.0T動(dòng)力充沛 落地價(jià)是多少

關(guān)于保時(shí)捷這個(gè)品牌的歷史，相信大家或多或少都已經(jīng)有了一些了解了，從1931年至今已經(jīng)有了將近百年的時(shí)光了，在這個(gè)過(guò)程中更是取得了不少的榮譽(yù)，受到來(lái)自各個(gè)方面的追捧，而保時(shí)捷卡宴也不負(fù)眾望。

卡宴 20款 3.0T

配置:小豪華、環(huán)影，遮陽(yáng)簾，前后頭枕盾徽小豪華包(全景天窗 、智能卡、并道輔助、方向盤電動(dòng)調(diào)解、LED大燈帶PDLS動(dòng)態(tài)照明，14項(xiàng)座椅調(diào)節(jié)、BOSE?環(huán)繞，防眩目后視鏡，助力轉(zhuǎn)向升級(jí)，7色氛圍燈）

保時(shí)捷卡宴身形更加苗條，運(yùn)動(dòng)氣息也愈顯得強(qiáng)烈。前臉就揭示了該車型系列明顯的運(yùn)動(dòng)基因。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋集合了各種獨(dú)特的亮點(diǎn)。前裙板上寬大、醒目的進(jìn)氣口似乎屏氣凝神，等待下一秒的爆發(fā)。

保時(shí)捷卡宴，采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)位于中央的多片式離合器傳遞到前后兩個(gè)車軸。測(cè)試時(shí)將越野模式至于最高級(jí)狀態(tài)，此時(shí)中央差速器止，位于后橋的差速器由電子系統(tǒng)進(jìn)行控制，對(duì)四個(gè)車輪通過(guò)電子系統(tǒng)進(jìn)行輔助控制，將空轉(zhuǎn)的車輪進(jìn)行剎車，從而將動(dòng)力傳遞到有附著力的車輪上去。

內(nèi)飾方面是這次保時(shí)捷卡宴升級(jí)的重中之重，新車的方向盤全部升級(jí)為保時(shí)捷運(yùn)動(dòng)方向盤，看上去更加簡(jiǎn)單、大氣。中控臺(tái)上的空調(diào)出風(fēng)口布局也做出了一定的調(diào)整，中控臺(tái)上你看不到任何一個(gè)物理按鍵，采用了和目前新款保時(shí)捷帕納梅拉一樣的全觸摸式設(shè)計(jì)，科技感相當(dāng)強(qiáng)。

保時(shí)捷卡宴其健碩的大尺寸鋁合金輪圈也是一大亮點(diǎn)，經(jīng)過(guò)改良，輪轂冷卻效果更為優(yōu)異，更適合高速行車，也為遠(yuǎn)行，自駕，等長(zhǎng)途越野的安全做了保障，充分發(fā)揮了保時(shí)捷跑車家族的優(yōu)勢(shì)。進(jìn)口車市