20款加版卡宴S 2.9T優(yōu)惠資訊 配置豐富

保時捷卡宴和傳統(tǒng)的SUV車型有些不同，畢竟是一款出自“保時捷”之手的汽車，高檔越野車的特性與豪華轎車的舒適性、還有跑車的強勁動力也順理成章地結(jié)合在了一起。保時捷卡宴身上有著許多突出的進步，令人實在佩服保時捷的創(chuàng)造力。

20款加版卡宴S?2.9T??黑玉色/紅???

配置:大豪華包

單選:波爾多紅真皮內(nèi)飾，黑色運動型排氣尾管,360環(huán)影，抬頭顯示，電吸門，輪轂彩標，前后頭枕保時捷盾徽，前擋風(fēng)玻璃加熱，黑色高光車窗飾條，21寸RS?Spyder?Design?輪轂(包括與車身同色的輪眉)，黑色?(啞光)?涂漆“PORSCHE”標志和黑色?(高光)?涂漆車型標記，黑玉色金屬漆。

配置包詳解：

大豪華包（全景天窗，BOSE音響，智能卡，并道輔助，14向電動座椅帶記憶，氛圍燈，自動變光后視鏡，增強型助力轉(zhuǎn)向，LED矩陣式大燈帶PDLS動態(tài)照明，四區(qū)空調(diào)，前排座椅通風(fēng)，前后座椅加熱，羅盤)

經(jīng)典的蛙眼式LED自動大燈匹配三段式進氣中網(wǎng)，保時捷的家族特征還是非常明顯的。這種家族式的特征看似一成不變，但是卻緊跟潮流，不會讓人們感到審美疲勞，反而讓他看上去靈動優(yōu)雅，運動感十足。

保時捷卡宴，采用縱置發(fā)動機布局的全時四驅(qū)系統(tǒng)，發(fā)動機的動力通過位于中央的多片式離合器傳遞到前后兩個車軸。測試時將越野模式至于最高級狀態(tài)，此時中央差速器止，位于后橋的差速器由電子系統(tǒng)進行控制，對四個車輪通過電子系統(tǒng)進行輔助控制，將空轉(zhuǎn)的車輪進行剎車，從而將動力傳遞到有附著力的車輪上去。

內(nèi)飾方面是這次保時捷卡宴升級的重中之重，新車的方向盤全部升級為保時捷運動方向盤，看上去更加簡單、大氣。中控臺上的空調(diào)出風(fēng)口布局也做出了一定的調(diào)整，中控臺上你看不到任何一個物理按鍵，采用了和目前新款保時捷帕納梅拉一樣的全觸摸式設(shè)計，科技感相當強。

保時捷卡宴其健碩的大尺寸鋁合金輪圈也是一大亮點，經(jīng)過改良，輪轂冷卻效果更為優(yōu)異，更適合高速行車，也為遠行，自駕，等長途越野的安全做了保障，充分發(fā)揮了保時捷跑車家族的優(yōu)勢。