平行進(jìn)口途樂4.0展廳報(bào)價(jià)多少 天津港促銷啟動(dòng)

現(xiàn)在的路修的四通八達(dá)，體系越來越完勝，路質(zhì)越來越好，純正越野車的用處其實(shí)越來越小。日產(chǎn)途樂以王者之魂捍衛(wèi)家族的榮耀，融匯日產(chǎn)頂尖智慧，秉承四驅(qū)基因，為大家?guī)砹嗽揭绊敺宓闹翗O體驗(yàn)。日產(chǎn)途樂全面煥新，氣宇軒昂，王者胸懷，盡納天地雄心。

普拉多、酷路澤之所以價(jià)格居高不下，其實(shí)就是人們給寵的，表面上看是買的性能，本質(zhì)上買的就是情懷。其實(shí)現(xiàn)在途樂也是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，自從中規(guī)引進(jìn)之后，也是引起了一篇熱潮，去年有一段時(shí)間，突然感覺路上有了很多途樂。起步價(jià)確實(shí)相當(dāng)有吸引力，要知道稍微配置高點(diǎn)的普拉多也達(dá)到這個(gè)價(jià)格水平了，但普拉多是途樂的對(duì)手嗎？根本就差著一個(gè)檔次與級(jí)別呢，酷路澤才有資格和途樂比較。

途樂主推4.0L?V6版本，最大輸出功率為279馬力，最大扭矩為394Nm。5.6L?V8版本最大輸出功率為398馬力，最大扭矩為555Nm。與之匹配的是7速手自一體變速箱，與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配性都比較不錯(cuò)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就是這樣，數(shù)據(jù)不像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)漂亮，但實(shí)際操作起來后勁十足，起步稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)肉，畢竟是個(gè)近3噸重的大家伙。

進(jìn)入車內(nèi)最先看到的是日產(chǎn)途樂慣用的四幅方向盤設(shè)計(jì)，粗細(xì)比較合手。接著是日本原廠液晶大觸摸顯示屏。為了緩解長途越野的疲勞，途樂座椅舒適性不錯(cuò)，還配置了三排電動(dòng)座椅。后娛、冰箱等配置也增加了趣味性。

進(jìn)口車市?一般來說，所有中規(guī)車都是適應(yīng)中國國情定制，平行進(jìn)口是根據(jù)對(duì)應(yīng)國家定制，都會(huì)有差異。但是途樂是個(gè)例外。在只有5.6L?排量的時(shí)候，受關(guān)稅影響價(jià)格很貴，相比酷路澤等越野車知名度途樂并不大眾。百萬買日產(chǎn)，沒名氣，除了是腦子進(jìn)水了，再不就是任性土豪真愛粉啦。平行進(jìn)口的途樂4.0進(jìn)入了中國之后，正趕上平行進(jìn)口的蘭德酷路澤漲價(jià)。一切全變了，將近十萬的差價(jià)，優(yōu)勢(shì)太明顯了！