在硬派越野車方面,豐田酷路澤、普拉多被業(yè)界熟知認(rèn)可,地位不可撼動(dòng),但在日產(chǎn)旗下同樣有著一款名氣不小的硬漢,它就是日產(chǎn)途樂(lè),有著傳奇的歷史,號(hào)稱沙漠之王,日產(chǎn)途樂(lè)1951年誕生,如今歷時(shí)數(shù)十年,日產(chǎn)途樂(lè)以更加硬朗霸氣的身姿呈現(xiàn)在大家面前,下面小編就來(lái)給大家介紹一下全新的2020款途樂(lè)。
大面積的鍍鉻裝飾搭配黑色蜂窩狀中網(wǎng),也為新途樂(lè)增加了幾分豪華氣息。想知道一款車好不好,就要先了解它的配置,那我們今天這款途樂(lè)Y62又搭載了哪些配置呢?日產(chǎn)途樂(lè)非承載式的車身,搭載了一套地形反饋系統(tǒng)給四輪的動(dòng)力以及懸掛系統(tǒng)都可以及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,新車在越野方面也是非常強(qiáng)悍的。
途樂(lè)為何要做出改變?其實(shí)答案很簡(jiǎn)單,活在當(dāng)下,堅(jiān)持純粹顯然已經(jīng)不能滿足市場(chǎng)需求,畢竟我們身處和平年代,人們對(duì)于舒適性的需求越來(lái)越高,所以途樂(lè)的華麗轉(zhuǎn)型也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?。不過(guò)這并不意味著途樂(lè)將失去自己的精髓,強(qiáng)悍的越野性能依然是它在高端SUV車壇的立足之本。
越野性方面,日產(chǎn)途樂(lè)配備了智能四驅(qū)系統(tǒng),陡坡緩降多路況選擇LSD后差速鎖,性能還是很有保證的。其實(shí),途樂(lè)的越野性根本就不必?fù)?dān)心,畢竟它誕生之初就是以越野而聞名的,越野王者的稱號(hào)又怎么可能是浪得虛名呢。進(jìn)口車市
現(xiàn)在的路修的四通八達(dá),體系越來(lái)越完勝,路質(zhì)越來(lái)越好,純正越野車的用處其實(shí)越來(lái)越小。日產(chǎn)途樂(lè)以王者之魂捍衛(wèi)家族的榮耀,融匯日產(chǎn)頂尖智慧,秉承四驅(qū)基因,為大家?guī)?lái)了越野頂峰的至極體驗(yàn)。日產(chǎn)途樂(lè)全面煥新,氣宇軒昂,王者胸懷,盡納天地雄心。
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