法拉利F8Tributo,Tributo在意大利語中的意思為“致敬”,也是向法拉利史,上最強勁的V8發(fā)動機致敬。作為488GTB的繼任者,經(jīng)驗的氣質(zhì)絲毫不減。這一臺配置 應有盡有的車型,起售價還比當初目法拉利Ferrari 488便宜30%,誘惑力滿格,太香了。
外觀設計一直都是法拉利的長處,如果只用一個詞語來形容我見到F8?的感覺,那就是“尤物”,不管你從哪個角度去看它,它都是美得不可方物,而且F8?Tributo的空氣動力學效率提升,這讓車輛的穩(wěn)定性在本來就很強的基礎上,更上一層。
法拉利F8?Tributo的外觀融入了全新的設計語言,整體造型更加激進、動感。頭燈的造型也經(jīng)過了重新設計,顯得更具戰(zhàn)斗氣息。車側(cè)方面,最大的亮點是腰部上的通風口,其不僅能夠為發(fā)動機提供充足的冷卻氣流,還能幫助車身底部疏散熱空氣和增加下壓力。整車只能用炫酷來形容,實在是太好看了!
車身兩側(cè)同樣有著兩個巨大的進氣孔給予中冷器預留了專用風道,車尾的變化則是層次感更加強烈,尾翼整體呈上翹的姿態(tài),并且高位剎車燈在尾翼上也相得益彰。四圓燈的回歸雙側(cè)雙置,美中不足的是雙邊單出的排氣顯得有些不夠戰(zhàn)斗。為了做到輕量化的極致,發(fā)動機艙蓋選用了更輕的Lexan材質(zhì),在設計上也致敬了法拉利F40的設計元素。
法拉利F8的內(nèi)飾除了皮革材質(zhì)也可以選擇碳纖維+Alcantara,看起來則更加戰(zhàn)斗。兩塊小的液晶屏加上中間一個炮筒式的轉(zhuǎn)速表沿用了法拉利最新款的設計,除了多功能方向盤外,在副駕駛前還增加了一塊7英寸的液晶顯示屏,顯得科技感十足。
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