平行進(jìn)口途樂(lè)長(zhǎng)寬高尺寸 空間優(yōu)勢(shì)明顯

進(jìn)口車市?日產(chǎn)途樂(lè)越野與征服似乎成為它一貫的代名詞，這輛屹立于大雨中的機(jī)械，完成了其車型史上最不凡的蛻變。相對(duì)于前幾代產(chǎn)品，全新日產(chǎn)途樂(lè)發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，不再是一副硬朗得拒人于千里的一副架勢(shì)，變得更時(shí)尚。日產(chǎn)途樂(lè)不忘越野初心，用信念堅(jiān)守汽車品質(zhì)。

途樂(lè)長(zhǎng)寬高分別為5140*1995*1955mm，軸距為3075mm，別說(shuō)普拉多，就是比酷路澤都大了一些?？臻g優(yōu)勢(shì)自然也非常明顯，采用常見(jiàn)的2+3+2座椅布局。秉承了日產(chǎn)車的舒適性，座椅寬大厚實(shí)，就跟大沙發(fā)一樣，平心而論，酷路澤的舒適性真的比不了途樂(lè)，這與雙叉臂獨(dú)立懸架也有一定的關(guān)系。

非承載式車身結(jié)構(gòu)對(duì)于硬派越野車肯定是必須的，全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，即使最低配，在四驅(qū)結(jié)構(gòu)上也毫不打折扣，前軸、后軸的扭矩能無(wú)接縫隨意切換。同時(shí)后橋還配備了可以手動(dòng)鎖止的差速器。為了防止手動(dòng)鎖止，電子限滑會(huì)自動(dòng)給前輪運(yùn)送扭矩。底盤高度也是一絕，如果只是素車，越野脫困性能真不在酷路澤之下。

日產(chǎn)途樂(lè)采用了豪華轎車慣用的四幅方向盤設(shè)計(jì)，粗細(xì)比較合手再加上真皮加實(shí)木的用料，手握感覺(jué)極佳。另外方向盤功能強(qiáng)大，集成了音響、空調(diào)控制及藍(lán)牙車載免提系統(tǒng)，使駕駛者在行車中更為安全，做到手不離方向盤。