進口車市?普拉多、酷路澤之所以價格居高不下,其實就是人們給寵的,表面上看是買的性能,本質上買的就是情懷。其實現(xiàn)在途樂也是一個非常不錯的選擇,自從中規(guī)引進之后,也是引起了一篇熱潮,去年有一段時間,突然感覺路上有了很多日產途樂。起步價確實相當有吸引力,要知道稍微配置高點的普拉多也達到這個價格水平了,但普拉多是途樂的對手嗎?根本就差著一個檔次與級別呢,酷路澤才有資格和途樂比較。
新款日產途樂在保證越野設計風格的同時,融入更多時尚個性化元素,在越野性能上,日產途樂四驅系統(tǒng)提供了類似于路虎的沙石、公路、沙地和巖石四種路面模式,駕駛者可以通過位于中控臺上的旋鈕進行切換,輕松應對各種路況。
日產途樂越野與征服似乎成為它一貫的代名詞,這輛屹立于大雨中的機械,完成了其車型史上最不凡的蛻變。相對于前幾代產品,全新日產途樂發(fā)生了很大的轉變,不再是一副硬朗得拒人于千里的一副架勢,變得更時尚。
很多人買硬派越野車其實并不是為了應付路況,而是一種情懷,然后偶爾的自駕游或者偶爾越野玩耍一下。對于硬派越野車,人們基本都是首選普拉多、酷路澤,或者牧馬人、奔馳G級這些車。在某種意義上,這些車已然成為信奉。就拿普拉多、酷路澤來說,價格真的可以說是高的沒樣樣,多少年國產也沒有把價格拉下來,有段時間比進口中東版都貴了一截。今天我們要看的是不一樣的,日產尼桑途樂。
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