很多人買硬派越野車其實并不是為了應(yīng)付路況,而是一種情懷,然后偶爾的自駕游或者偶爾越野玩耍一下。對于硬派越野車,人們基本都是首選普拉多、酷路澤,或者牧馬人、奔馳G級這些車。在某種意義上,這些車已然成為信奉。就拿普拉多、酷路澤來說,價格真的可以說是高的沒樣樣,多少年國產(chǎn)也沒有把價格拉下來,有段時間比進(jìn)口中東版都貴了一截。今天我們要看的是不一樣的,日產(chǎn)尼桑途樂。
途樂由內(nèi)到外進(jìn)行了大刀闊斧的升級,但高大威猛的形象還是得以傳承,整車長度超過5米,高度接近2米,軸距超過3米,自帶強勢氣場。新車在外觀方面運用了家族最新的設(shè)計語言,比如V-Motion的家族式前格柵,在2020款途樂上,只不過尺寸變大了而已,由于本身體積龐大,所以2020款途樂的前臉看上去就像一面墻,頗具硬漢氣質(zhì)。
新款日產(chǎn)途樂在保證越野設(shè)計風(fēng)格的同時,融入更多時尚個性化元素,在越野性能上,日產(chǎn)途樂四驅(qū)系統(tǒng)提供了類似于路虎的沙石、公路、沙地和巖石四種路面模式,駕駛者可以通過位于中控臺上的旋鈕進(jìn)行切換,輕松應(yīng)對各種路況。
日產(chǎn)途樂全新途樂采用了豪華轎車慣用的四幅方向盤設(shè)計,粗細(xì)比較合手再加上真皮加實木的用料,手握感覺極佳。另外方向盤功能強大,集成了音響、空調(diào)控制及藍(lán)牙車載免提系統(tǒng),使駕駛者在行車中更為安全,做到手不離方向盤。同時方向盤加熱功能,令駕駛者雙手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵護(hù)。進(jìn)口車市
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