巴博斯G700配置高端 越野性能解讀

德國巴博斯G700品牌憑借著頂級專業(yè)的引擎改裝技術(shù)，和獨(dú)一無二的動(dòng)力性能及崇高質(zhì)量優(yōu)勢而享譽(yù)全球。其產(chǎn)品倍受各界成功人士所推崇。憑借非凡的改裝技術(shù)，目前巴博斯擁有世界上最快的轎車、最快的四門轎跑、最快的旅行車和最快的SUV。

先看一下這輛車的外觀，包圍使用了最新的巴博斯套件，增加了寬度。肌肉雕刻的車輪也有所增加，前頂棚和后尾部的擾流板讓整個(gè)車身看起來更高更大。同時(shí)后擾流板中央有一組LED燈，當(dāng)你拉動(dòng)車門把手他就會亮起，很有逼格。

巴博斯G700采用BRABUS專屬門橋系統(tǒng)加高車身，匹配BRABUS獨(dú)立開發(fā)的多級可調(diào)試懸掛系統(tǒng)，駕駛者可以在“舒適”、“運(yùn)動(dòng)”、“越野”模式間切換，更可在“個(gè)性”模式下獨(dú)立調(diào)節(jié)前后懸掛的硬度，該套懸掛系統(tǒng)同時(shí)支持車身高度調(diào)節(jié)。

巴博斯作為在奔馳頂級車基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝的個(gè)性車輛，其內(nèi)部的駕乘空間自然毋容置疑，無論是前排的頭部空間還是腿部空間都非常的充裕。后排空間的表現(xiàn)自然也很出色，對于這樣的車型而言后排乘客的舒適度是要被重點(diǎn)照顧的。