平行進口帕杰羅勁暢導購指南 強勁越野性能

帕杰羅勁暢的前身是三菱L200皮卡平臺，最直接的競爭對手是豐田穿越者，值得一提的是穿越者的前身是海拉克斯皮卡平臺，兩者同都是皮卡出身的越野車 ，淵源還是比較深厚的。穿越者以皮實耐操出名，在東南亞稱霸一方，風頭一度壓過勁暢。勁暢經(jīng)過第三代的更新?lián)Q代，目前只能在平行進口車市場上購買。

全新一代的勁暢在外觀上有了明顯的改進，這款硬漢車型也開始變得時尚起來了。新車采用了類似于歐藍德的X型前臉設(shè)計，而且大燈的形狀也足夠犀利。作為一款硬派越野車，前臉自然少不了一些鍍鉻裝飾，而全新勁暢的中網(wǎng)上方同樣是用了兩條粗壯的鍍鉻飾條。

勁暢的尾部設(shè)計和前臉相比就有些略顯平庸了，尾燈的形狀似乎少了幾分精致感。不過畢竟這款車是硬派越野車嘛，講究的就是個粗獷，這樣才會顯得更“爺們兒”。

新款車型內(nèi)飾采用了全新設(shè)計語言，內(nèi)飾用材除了硬塑、真皮與木紋飾板外，融入了更多線條流暢的銀色飾板，同時新增的多功能方向盤、行車電腦顯示屏以及大尺寸中控屏等為新車增添了不少運動元素。

帕杰羅最牛的一點就是采用超選四驅(qū)系統(tǒng)，類似上一代路虎攬勝的半大梁結(jié)構(gòu)，越野能力強悍，而新款勁暢同樣采用了第二代超選四驅(qū)，和帕杰羅不相上下。動力則是依舊搭載3.0L發(fā)動機，不過變速箱升級為愛信的8AT，對于降低油耗更具優(yōu)勢，這點比帕杰羅V97老舊的5AT還要先進，同時還能吊打穿越者的6AT。