進(jìn)口福特野馬2.3T硬頂版 內(nèi)飾簡潔大方設(shè)計(jì)

駕想騎馬？只要會(huì)開車就夠了！福特野馬就像一匹馳騁在廣袤的草原上的駿馬一樣，始終散發(fā)著動(dòng)力與速度的無窮魅力。同時(shí)，野馬作為第一個(gè)敢于用小排量渦輪引擎挑戰(zhàn)大排量V8傳統(tǒng)的叛逆者，巧妙的規(guī)避了大排量重稅，讓它有了一個(gè)十分合理的價(jià)格區(qū)間。超高的性價(jià)比足以讓消費(fèi)者垂涎欲滴。

福特野馬2.3T?手動(dòng)?基本

配置：10速變速箱、17寸輪轂、獨(dú)立后懸掛、盲點(diǎn)外后視鏡、氙氣大燈、儀表臺(tái)帶鍍鉻、真皮駐車制動(dòng)手柄、真皮方向盤、后座椅可折疊、6項(xiàng)手動(dòng)駕駛位座椅、AM/FM單碟CD帶6個(gè)揚(yáng)聲器、后擾流板、LED霧燈、福特SYNC車載娛樂系統(tǒng)、一鍵式啟動(dòng)按鈕、智能鑰匙、倒影。

新車前臉為了更符合空氣動(dòng)力學(xué)，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前保險(xiǎn)杠和前大燈組部位都做出了特別的設(shè)計(jì)，并安裝了黑色格柵，且輔以鍍鉻裝飾。新車外觀特別之處在于，前進(jìn)氣格柵的開口更大，在滿足更多進(jìn)氣量需求的同時(shí)，也在視覺感官上更顯激進(jìn)。

福特野馬增加了一副五幅式拋光輪轂，和福特的探險(xiǎn)者的輪轂有點(diǎn)類似，不過采用的是更加的扁平化的運(yùn)動(dòng)輪胎。尾部造型沒有發(fā)生多大的變化，唯一的變化是原來的黑色的野馬標(biāo)志變成了現(xiàn)在的單獨(dú)的一個(gè)野馬，沒有了外部的黑色的襯底，變得更加的簡潔大方。

福特野馬儀表臺(tái)上原先的金屬噴涂塑料，這次全部改為真正的鋁合金面板，甚至連方向盤上的銀色部分也是金屬材料，用強(qiáng)烈的金屬感來襯托外形的肌肉感，同時(shí)能夠滿足現(xiàn)代時(shí)尚的審美觀。

最后再介紹一下這款車的動(dòng)力，福特野馬搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率231kW ，最大扭矩434牛米，傳動(dòng)力方面，采用的是10速手自一體變速箱，新車還運(yùn)用了全新的獨(dú)立后懸掛，進(jìn)一步提升車輛行駛過程中的平順感，讓乘客有一種坐船的感覺。進(jìn)口車市