三菱帕杰羅V97以優(yōu)異的越野性能及安全可靠性遍布全球170余個(gè)國家銷售,充分證明了帕杰羅是一位名副其實(shí)的越野高手。三菱帕杰羅的名字也來自西班牙語,是南美高原上一種山貓,這也是車友們經(jīng)常把帕杰羅昵稱為“山貓”的原因。很顯然,三菱希望帕杰羅像山貓一樣敏捷、野性、穿山過林如履平地。
三菱帕杰羅V97進(jìn)氣格柵上方采用金色“PAJERO”金屬字母標(biāo)識,兩側(cè)矩形大燈配以橫幅式大尺寸進(jìn)氣格柵,整體具有辨識度;前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)較為圓潤,兩側(cè)霧燈處帶有LED日間行車燈,配以底部銀色護(hù)板,霸氣十足。
20款三菱帕杰羅GLS 3.8 V6無天窗版, 配置:金標(biāo),8氣囊 金屬漆 電動折疊后視鏡 真皮座椅,18輪, 7座,氙燈 小屏 主 副駕電動座椅,真皮多功能方向盤,桃木內(nèi)飾,5速自動變速箱,分時(shí) 四驅(qū)系統(tǒng),巡航定速,全自動空調(diào),鍍鉻電動后視鏡,后排手動空調(diào),前、后霧燈,后四電眼,側(cè)腳踏,后尾翼,行李架(以實(shí)車為準(zhǔn))
三菱帕杰羅V97全新設(shè)計(jì)的非承載式車身框架結(jié)構(gòu),使得抗彎曲剛性提高了100%,抗扭轉(zhuǎn)剛性提高50%。而且在車身的關(guān)鍵部位使用了高張力的鋼板,車身更加堅(jiān)固可靠。另外,三菱獨(dú)家ASTC動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)。也大幅提升了車輛的安全性、行駛穩(wěn)定性以及起步性能。
三菱帕杰羅車輛的耐用性和可靠性才是越野車的最大訴求,新車采用的是代號為6G75的3.8L汽油發(fā)動機(jī),它加持了多點(diǎn)電噴技術(shù),能輸出329NM峰值扭矩和184kw最大功率,此款發(fā)動機(jī)耐用性強(qiáng)、故障率低、結(jié)構(gòu)簡單,在低轉(zhuǎn)速下就能保住高扭矩輸出,搭檔的變速箱為5擋自動,此套動力系統(tǒng)在山地越野和城市路段中都有著上佳的表現(xiàn)。
三菱帕杰羅深淺搭配的內(nèi)飾營造出的輕松舒適氛圍,與過去帕杰羅給人的硬漢形象大相徑庭,如今的帕杰羅已經(jīng)變成了能夠輕松駕馭的豪華SUV。黑色四幅方向盤還依舊透著三菱獨(dú)特的運(yùn)動氣息,與前面兩位對手一樣,豐富的多功能按鈕也是一應(yīng)俱全。
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