外形依舊延續(xù)了阿斯頓馬丁的傳統(tǒng)設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)的鯰魚大嘴經(jīng)常被戲稱為“大號(hào)蒙迪歐”,中間是多道鍍鉻橫幅亮條構(gòu)成,前杠下方有通風(fēng)格柵,引擎蓋上有兩個(gè)散氣口,5.2TV12車型上是四個(gè),通過這個(gè)可以區(qū)分車型。
雖然輪圈的尺寸達(dá)到了20寸,但是配備在身材魁梧的DB11上還是顯得低調(diào)了不少。氣流通過兩側(cè)進(jìn)氣囗流入后部車體,通過后備箱蓋頂部的開口噴射而出,利用后備箱形成“虛擬尾翼”結(jié)構(gòu),當(dāng)速度更快的時(shí)候,開口后部還可升起延長尾翼導(dǎo)板,進(jìn)一步增加虛擬尾翼的效果。
阿斯頓馬丁DB11橢圓形方向盤設(shè)計(jì)很個(gè)性,手感同樣沒得挑;在很多細(xì)節(jié)處還能夠看到奔馳車的設(shè)計(jì)元素。與其它配備機(jī)械儀表不同的是:DB11配備了一塊12英寸TFT全彩色液晶屏,可以顯示三種模式。
阿斯頓馬丁DB11內(nèi)飾材質(zhì)應(yīng)用以及做工達(dá)到了絕對(duì)奢華程度,并且提供豐富的顏色和配置,滿足個(gè)性化定制需要。中控臺(tái)以及車門版采用了類似大理石花紋的裝飾板,并且用真皮來包裹;座椅上采用了Nexus行縫和星空?qǐng)D案鉆孔,使座椅富有層次感。
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