如果提到豪華硬派越野SUV,那大家首先會(huì)想到的多半會(huì)是奔馳G級(jí)。在越野圈里,喜愛它的人都稱它為“大G”,而大G也絕對(duì)可以說是越野圈中最強(qiáng)悍的存在,標(biāo)準(zhǔn)的“方盒子”形象也猶如一位肌肉猛男而深入人心。
奔馳G500方方正正最傳統(tǒng)的越野車外形設(shè)計(jì),以及遇到艱難苦短都能夠積極客服的超強(qiáng)越野能力,使G500在越野愛好者心中保留著最頂端的位置,全新改款的G級(jí)車更是讓人拭目以待,期待許久。
奔馳G級(jí)一直是最頂級(jí)的越野車,無論越野性能還是豪華程度都是處于金字塔頂端的水平。新車依然保持著硬派越野車風(fēng)格,配備非承載式車身以及前后整體橋式懸架,前中后三把差速鎖以及低速擋,實(shí)力毋庸置疑。
奔馳G500內(nèi)飾借鑒了上一代奔馳轎車的設(shè)計(jì),內(nèi)艙設(shè)計(jì)符合越野車的實(shí)用原則,儀表臺(tái)整體上也保持了中規(guī)中距的造型風(fēng)格,與簡(jiǎn)潔純粹的外觀和諧統(tǒng)一。新的中控臺(tái)取代老款方正呆板的設(shè)計(jì),更為整潔且具有層次感的按鈕布局時(shí)尚許多。
奔馳G500搭載4.0L?V8發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時(shí)就能爆發(fā)出80%的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道加強(qiáng)梁進(jìn)行加固,前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無比,絕對(duì)是最強(qiáng)壯的民用車之一。
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