奔馳G500裝備的是奔馳最新一代的4.0L?V8發(fā)動(dòng)機(jī),具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。新車(chē)增加發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng),以及擁有運(yùn)動(dòng)與舒適模式選項(xiàng)的全新自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)。
奔馳G500保險(xiǎn)杠下部增加了鍍鉻下護(hù)板,車(chē)頂增加了可拆卸的碳纖維擾流板,并在擾流板兩側(cè)融入了LED燈光系統(tǒng)。奔馳G500擁有強(qiáng)度極高的非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu),底盤(pán)有好幾道加強(qiáng)梁進(jìn)行加固,前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無(wú)比,奔馳G級(jí)絕對(duì)是最強(qiáng)壯的民用車(chē)之一。
奔馳G500是個(gè)傳奇的車(chē)型,一直堅(jiān)守著硬派越野車(chē)的身份,方盒子造型幾十年不變,深入民心。但面對(duì)節(jié)能減排的潮流,奔馳G500也要與時(shí)俱進(jìn),本來(lái)就像是一個(gè)大人的玩具,而這輛G500則可以說(shuō)是做工非常精致漂亮的高檔玩具。
奔馳G500高挺的駕駛位置,讓駕駛?cè)藫碛谐浞值囊曇皝?lái)環(huán)顧四周的“路況”,而位于引擎蓋兩旁方正突出的轉(zhuǎn)向燈,也不時(shí)為駕駛?cè)颂峁┸?chē)首定位的效果。值得一提的是,在G500的車(chē)頭設(shè)計(jì)中,有部份是可以承受耐重的結(jié)構(gòu),也就是說(shuō)站上去也是沒(méi)有問(wèn)題的。
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