奔馳G500向來都是一款特立獨行的奔馳越野車系,方方正正的最傳統(tǒng)越野車外形設(shè)計,以及遇著艱難路段都可以積極克服的超強越野能力,使奔馳G級保持了在越野車愛好者心中雷打不動的首席地位。奔馳G500裝備的是奔馳最新一代的4.0L?V8發(fā)動機,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。新車增加發(fā)動機自動啟停系統(tǒng),以及擁有運動與舒適模式選項的全新自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)。
全新輕量化設(shè)計加鋁材的應(yīng)用,減重170kg,這些甩掉的“肥肉”全部來自于白車身上。之所以能夠如此大手筆的瘦身,其功勞要歸功于鋼鋁混合的車身結(jié)構(gòu)。也許對于重度越野愛好者來說這樣的改變是不能被接受的,但是對于80%的時間花在公路上的人來說則更幸福了。
奔馳G500內(nèi)飾也走的是豪華路線,讓你感覺不到這是一款純種的越野車。奔馳G500內(nèi)飾采用真皮運動座椅,后排座椅可以任意折疊,折疊后,可得到更寬敞的儲物空間。
奔馳G500主動式阻尼可調(diào)式避震器提供了多種模式選擇,從舒適模式到運動模式的調(diào)整僅僅需要15毫秒。在運動模式下,G500的雙避震器結(jié)構(gòu)擁有強大的側(cè)向支撐,根據(jù)奔馳的官方消息顯示,運動模式下的G500車公路性能擁有堪比超級跑車的性能表現(xiàn)。
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