20款霸道2700TXL進(jìn)口實用派現(xiàn)車版本全 天津低價

豐田霸道2700采用非承載式車身，底盤離地間隙高，從霸道的車身曲線便可看出它寬闊的室內(nèi)空間，包括視野范圍，怪不得人們常用“霸氣十足”來形容它，原來還真是車如其名。豐田霸道2700性能與超高安全性能并存，完美操控性能享受頂級的駕馭體驗。

豐田霸道2700的車型依然是圓潤飽滿的身軀，外擴(kuò)的輪拱與隆起的發(fā)動機(jī)蓋構(gòu)成一個堅實的肩部造型，充滿力量感。中網(wǎng)由倒梯形升級成六邊形，經(jīng)典的五豎條幅也變得更具設(shè)計感。新車鍍鉻套件增加了車身的熠熠光輝，整車的的設(shè)計更加突出厚重感，前大燈、前霧燈也經(jīng)過了全新的設(shè)計。

豐田霸道2700整體設(shè)計風(fēng)格，不刻意追求高檔，但人性化的布局和并不粗糙的做工給人很強(qiáng)烈的親切感。不僅保留了“非承載式車身結(jié)構(gòu)+整體橋式后硬軸”這一標(biāo)準(zhǔn)硬派越野裝備，還配備了以托森差速器為核心的全是四驅(qū)系統(tǒng)。

豐田霸道2700在前排座椅正面、側(cè)面，駕駛席膝部，前后一體式窗簾式等7個配合三點式安全帶使用SRS空氣囊，安全方面做的相當(dāng)出色。豐田霸道2700主動牽引力控制系統(tǒng)是技術(shù)亮點，行車電腦會對其空轉(zhuǎn)的車輪實施制動，并將驅(qū)動力分配到其他車輪上，保證車輛在復(fù)雜惡劣的路面上行駛穩(wěn)定。

豐田霸道2700的通過性、功能性、可靠性的完備令人欽服。三者是三角關(guān)系，缺了一塊霸道就不再成功。豐田霸道2700在配置上下足了料兒，到內(nèi)飾的豪華風(fēng)格，都看得出是“中國味道”。內(nèi)飾設(shè)計更加精致，中控臺布局相比老款車型更加細(xì)膩，儀表板取消了之前運(yùn)動風(fēng)格的筒形設(shè)計。