林肯冒險(xiǎn)家豪華尊貴空間舒適 優(yōu)惠促銷中

林肯，如今的知名度，已大不如前，一方面是因?yàn)橐詩(shī)W迪，寶馬等車企為首的德系豪車品牌，利用著自己出色的市場(chǎng)營(yíng)銷策略，以及過(guò)硬的綜合實(shí)力，提早的占據(jù)了大量的市場(chǎng)份額，而另外一方面則是因?yàn)?，包括林肯在?nèi)的很多美系汽車品牌，在在近些年中深陷到了質(zhì)量危機(jī)之中，各種的質(zhì)量問(wèn)題，讓大家漸漸對(duì)其失去了信心，在鎮(zhèn)定思痛之后，林肯方面便開始對(duì)自身產(chǎn)品，進(jìn)行了一定的優(yōu)化與改造，以更好的適合當(dāng)今市場(chǎng)中的激烈競(jìng)爭(zhēng)，幾款新產(chǎn)品的出現(xiàn)，讓大家再一次看到了這家老牌車企的實(shí)力與底蘊(yùn)。

我們今天為大家介紹到一款，林肯旗下與眾不同的車型，這款車型名叫做林肯冒險(xiǎn)家，是一款已經(jīng)完成了國(guó)產(chǎn)化的SUV車型，雖然上市的時(shí)間并不算長(zhǎng)，但卻因?yàn)槠渥陨磔^為獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以及較為低廉的價(jià)格，而受到了許多消費(fèi)者的關(guān)注，冒險(xiǎn)家這款車型的售價(jià)區(qū)間在24.8-35萬(wàn)元之間，在二線豪車市場(chǎng)中有著一定的優(yōu)勢(shì)。

從整體的外觀上來(lái)看，車輛前臉部分的設(shè)計(jì)，依舊是典型的林肯家族式風(fēng)格，進(jìn)氣格柵的構(gòu)造，能夠帶給人一種非常明顯的厚重感，大燈采用著時(shí)下較為流行的分體式設(shè)計(jì)，不僅有著一定的時(shí)尚感，還能提高車輛前臉的辨識(shí)度，車身側(cè)面的線條感沒(méi)有太過(guò)明顯，但是腰線部分的分布，卻值得讓大家為其點(diǎn)贊，比較粗壯的腰線，以及清晰的層次感，瞬間就讓冒險(xiǎn)家有了一種很突出的硬漢氣息，車尾部分中的設(shè)計(jì)，比較偏向于大眾化一些，沒(méi)有太多亮點(diǎn)的出現(xiàn)，好在比較耐看。

在內(nèi)飾方面中，冒險(xiǎn)者這款車型的實(shí)際表現(xiàn)，也是十分的出色，車內(nèi)的包裹及覆蓋材料，都非常的有檔次感，在精心的點(diǎn)綴之下，為車輛內(nèi)部營(yíng)造出了一種相當(dāng)出色的視覺(jué)感，中控臺(tái)位置處的設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)潔，但也有著不錯(cuò)的層次感，各功能控制單元的分布，都非常的合理，比較便于駕駛者進(jìn)行操作；車內(nèi)的科技感十足，光是一塊懸浮式的彩色中控大屏，就已經(jīng)讓很多人感到無(wú)比的驚嘆了，因?yàn)檫@塊造型獨(dú)特的大屏，不僅有著很棒的視覺(jué)感，還可以讓駕駛者及時(shí)的了解到車輛的實(shí)時(shí)狀況。

在動(dòng)力方面，林肯方面為冒險(xiǎn)家這款車型搭載了一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)自身有著很突出的性能數(shù)據(jù)，最大功率可以達(dá)到248馬力，并不比其他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要差，在傳動(dòng)方面，采用到了一款8AT的變速箱，雖然并不是目前技術(shù)性最為先進(jìn)的一塊產(chǎn)品，但AT類變速箱的可靠性與平順性，還是很出色的，而2.0T+8AT這樣的一個(gè)動(dòng)力總成，也完全能夠保障得了冒險(xiǎn)者的動(dòng)力輸出。

綜合來(lái)看，冒險(xiǎn)家這款車型的自身性能在同級(jí)別市場(chǎng)中，屬于一個(gè)較高的表現(xiàn)水平，不過(guò)他未來(lái)的市場(chǎng)前景，卻并不是十分的光明，因?yàn)樗谂c寶馬，奧迪等一線豪車品牌產(chǎn)品進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的情況下，在二線豪車市場(chǎng)中，也會(huì)承受到非常大的壓力，凱迪拉克、雷克薩斯等二線豪華品牌的進(jìn)一步發(fā)展與崛起，勢(shì)必會(huì)將他整體的發(fā)展空間，進(jìn)一步的壓縮，而國(guó)人的消費(fèi)觀念更是跟風(fēng)消費(fèi)，所以近些年BBA的發(fā)展非常好，雷克薩斯、克迪拉克等二線豪車的發(fā)展也慢慢復(fù)蘇。