雷克薩斯GX460目前是雷克薩斯GX級別中唯一的一款車型,可想而知,它是特殊而又引人關(guān)注的一個存在,豪華而又不失運動感的內(nèi)飾設(shè)計,強悍硬派的越野能力,可以說,它很好的兼顧了性能與舒適度這兩方面的內(nèi)容,就現(xiàn)在的市場現(xiàn)狀而言,能做到這一點的車實在是不多。
雷克薩斯GX460設(shè)計團隊致力于打造全新的、純正的豪華SUV產(chǎn)品,將LEXUS雷克薩斯優(yōu)雅智能的特性與純正SUV產(chǎn)品強勁剛毅的風(fēng)格完美融合。全新GX460外觀設(shè)計簡潔、硬朗,富有張力的線條勾勒出豪邁的風(fēng)格。
20款雷克薩斯GX460是硬派越野車,該車不僅配備了全新的4.6升V8動力系統(tǒng),而且還使用了與豐田陸巡一樣的空氣懸掛,可以說在硬件上的表現(xiàn)還是相當(dāng)出色的,而且全新的雷克薩斯GX460車型的外觀也表現(xiàn)的十分霸氣很有硬派越野車的風(fēng)格可以說相當(dāng)有實力。
內(nèi)飾方面,前排座椅同時配備了加熱和通風(fēng)功能。我們的試駕車還選裝了帶有扶手的獨立座椅,除了加熱之外,還可以完成靠背傾斜、座椅前后滑動等功能調(diào)節(jié)。另外,GX460還提供了第三排座椅選裝,但是第三排座椅空間實在有限,很難滿足成年人的正常乘坐。內(nèi)飾材質(zhì)用料保持了雷克薩斯一貫的高水準(zhǔn),做工精良扎實,處處彰顯了與其品牌定位相符的豪華感。
GX460與豐田普拉多是基于同平臺打造而來,因此GX460在越野和通過性能方面自然與廣受好評的普拉多不分伯仲。不過,由于豪華屬性的加持,GX460需要更多兼顧駕乘舒適性的表現(xiàn)。在高速工況下,無論懸架被設(shè)定在何種模式,GX460都營造出與自身豪華定位相符的舒適性。不管是胎噪、風(fēng)噪還是各種環(huán)境噪音,統(tǒng)統(tǒng)被隔絕在駕駛室之外,使它成為長途旅行的絕佳選擇。
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