從第一代車型開始,豐田埃爾法就堪稱豪華MPV級別當中的頂尖代表,一代代進化下來,其把持的王座也隨著產(chǎn)品實力的不斷完善與提升繼續(xù)被沿襲下來。在豪華大型MPV領域,豐田埃爾法毫無疑問是王者之一,甚至,沒有之一。
豐田埃爾法的進氣格柵成倒豎梯形,新增了線型的鍍鉻格柵,使全部前臉顯得開闊而又充滿霸氣,就像一顆璀璨的明珠收到許多社會高手和娛樂圈大腕的追捧,車側(cè)的對開拉手規(guī)劃更是表現(xiàn)日系車的人性化,而尾燈和尾翼的配合也彰顯出共同的運動個性。
豐田埃爾法的安全性也很高,增加BSM盲點監(jiān)控,確保變道安全性和RCTA倒車后方盲點警示系統(tǒng),全車搭載了7個?SRS空氣囊,并配有S-VSC帶轉(zhuǎn)向輔助式車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)與HAC坡路起步輔助控制系統(tǒng),還增加了BSM盲點監(jiān)控,確保了變道安全性和RCTA倒車后方盲點警示系統(tǒng)。
豐田埃爾法與那些粗獷的美式“保姆車”不同,埃爾法顯然更加擅長用細膩的做工與精挑細選的內(nèi)飾材料去營造安逸、奢華的內(nèi)部氛圍。新車在方向盤的左后側(cè)的一堆按鍵,主要用于控制車輛大燈、車載穩(wěn)定系統(tǒng)和VSC穩(wěn)定系統(tǒng)等功能,右后側(cè)為車輛電動門開關及座椅加熱功能。
座椅以舒適性為主,整套座椅使用了質(zhì)地較為柔韌的打孔真皮,在舒適性方面得到了保證。它有著較好的側(cè)向包裹性、只是臀部的包裹性稍微欠佳。不過多方向調(diào)節(jié)、通風加熱和三組記憶的功能倒是彌補了這一點少少的遺憾,那么多的功能也能讓你輕松找到一個適合自己的坐姿。
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