19款墨版G63AMG 獨(dú)一無(wú)二的超強(qiáng)越野車

如果同四個(gè)字概括奔馳G級(jí)，那么這四個(gè)字一定是“特立獨(dú)行”，可能是由于出身行伍的關(guān)系，無(wú)論是相對(duì)于奔馳家族整個(gè)產(chǎn)品序列，還是相對(duì)于越野車這個(gè)大家族來(lái)說(shuō)，奔馳G級(jí)都是獨(dú)一無(wú)二的，有著自己的一套處事原則?，F(xiàn)在，奔馳G級(jí)接近不惑之年時(shí)迎來(lái)了第一次換代，這不由得讓人們期待，這位退伍老兵能否跟得上時(shí)代的步伐？

19款墨版奔馳G63

顏色：白/紅

車架號(hào)：326950

位置：現(xiàn)車展位

狀態(tài)：現(xiàn)車/手續(xù)齊當(dāng)天票

生產(chǎn)日期：19年6月

配置：3把差速鎖，天窗，環(huán)影，并道，前后電眼，21寸AMG熏黑輪轂，雷達(dá)測(cè)距，多光束LED大燈，LED日行燈，柏林之聲音響（15高功率揚(yáng)聲器、后備箱帶低音炮），64色氛圍燈，12.3 英寸全液晶中控屏，前排電動(dòng)座椅帶記憶，前排座椅通風(fēng)加熱按摩，后座椅加熱，三區(qū)空調(diào)，碳纖維內(nèi)飾，翻毛皮方向盤，黑色翻毛皮內(nèi)頂，紅色剎車卡鉗，AMG性能排氣系統(tǒng)，自動(dòng)駕駛控制，NAPA超細(xì)纖維多功能運(yùn)動(dòng)電調(diào)方向盤，小鼠標(biāo)，一鍵啟動(dòng)，自動(dòng)啟停，腳踏，電動(dòng)折疊后視鏡帶奔馳射燈，隱私玻璃

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如果你曾經(jīng)見(jiàn)過(guò)那臺(tái)被做成史上最大琥珀的1979年版G級(jí)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)40余年的時(shí)光似乎沒(méi)有為它留下什么烙印，方盒子式的車身外觀、凸出的轉(zhuǎn)向燈、大而圓的大燈設(shè)計(jì)以及經(jīng)典的書包式后掛備胎，一切都有一種歲月靜好的感覺(jué)，而這些經(jīng)典的傳承元素正是大G的魅力所在。

尾部的AMG低調(diào)地告訴人們它不凡的身份，而最不凡的自然是在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下面的那臺(tái)AMG出品的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，585馬力的最大動(dòng)力和最大850?！っ椎淖畲笈ぞ刈屵@個(gè)2.6噸重的龐然大物的百公里加速僅需4.5秒，最高240公里的時(shí)速，秒殺老款V12版本G65的性能沒(méi)有辜負(fù)AMG的細(xì)心調(diào)教。

盡管外觀上依然固守原本的風(fēng)格，但在內(nèi)飾上全新G級(jí)的變化依然讓人驚喜，一輛百萬(wàn)級(jí)奔馳該有的內(nèi)飾配置它都有，在某些方面G級(jí)甚至比GLS走地更快，比如全新的家族式雙12.3英寸大屏在G級(jí)上出現(xiàn)的就比GLS更先一步，當(dāng)然經(jīng)典的設(shè)計(jì)也得以保留，比如G級(jí)最引以為豪的三把鎖就依然保留在中控臺(tái)最醒目的位置。

總而言之，奔馳G級(jí)即便沒(méi)有什么改進(jìn)，只要它還是那個(gè)方盒車身三把鎖的硬派越野，就不會(huì)讓粉絲失望，而全新升級(jí)的性能和內(nèi)飾，毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)讓更廣大的人群關(guān)注這位已經(jīng)到了不惑之年的越野悍將，無(wú)論是來(lái)粉絲還是路人，全新G級(jí)的調(diào)整做到了一個(gè)能讓所有人滿意的答案。