19款中東版帕杰羅V97 越野性能遠(yuǎn)超同價(jià)位車型

擁有一輛硬派的越野車，確實(shí)是每個(gè)男人都有的夢想，但是大排量的硬派越野高昂的價(jià)格，是一道隔絕在我們面前的鴻溝，從百萬起步的大G，到丐版也要四十萬的霸道，這些大家伙們總是讓人望塵莫及，但是凡事總要例外，比如我們今天要介紹的主角，在30萬級(jí)別SUV中排量最高性能最好，在硬派越野車中價(jià)格最低的性價(jià)比之選——三菱帕杰羅V97。

帕杰羅的外觀可能會(huì)稍顯老氣，畢竟現(xiàn)款的第四代帕杰羅是2006推出的車型，13年沒有換代，但是大尺寸的前臉鍍鉻裝飾還是讓它顯得很霸氣。更何況帕杰羅在外觀上還有一個(gè)絕活——立標(biāo)，多了這個(gè)小小的金色車標(biāo)瞬間將檔次感整體提高一個(gè)級(jí)別，絕不像一臺(tái)30萬左右的平民越野車。

帕杰羅經(jīng)典的外掛式備胎罩上，是標(biāo)志身份的PAJERO字母，這是一種生活在安第斯山脈上的山貓，能夠生活在海拔五千米的極限環(huán)境中，而帕杰羅的性能也沒有辜負(fù)這個(gè)名字，3.8排量的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配三菱特有的超選四驅(qū)系統(tǒng)，帶來同價(jià)位中最優(yōu)秀的越野體驗(yàn)。

內(nèi)飾方面，簡單大氣，真皮配合實(shí)木打造出的豪華氛圍并不會(huì)被時(shí)間所抹去，畢竟06款的耐克也是耐克，20款的阿迪王也不過是阿迪王。多功能方向盤雖然沒有標(biāo)新立異的設(shè)計(jì)，但勝在功能實(shí)用。九氣囊的安全配置能讓一眾兩氣囊配置但價(jià)格更貴的霸道汗顏。

總體來說，作為一款十余年未換代的老車型，帕杰羅的最大優(yōu)勢在于性價(jià)比，即使相比2.7排量的霸道價(jià)格也要低一個(gè)檔位，而就配置來說，又比同一價(jià)位的穿越者之類的車型要高上不少，便宜好用，讓這個(gè)老牌越野健將，在新人輩出的時(shí)代也能占領(lǐng)一席之地。