天津港日產(chǎn)貴士現(xiàn)車導(dǎo)購 外觀內(nèi)飾解析

貴士是日產(chǎn)第一款真正意義上的MPV，這款車型更多地強(qiáng)調(diào)了乘用性。它擁有轎車般的駕駛感受，超大的空間，宜商宜私的使用特性，像豐田大霸王、克萊斯勒的大捷龍都有很高的人氣。

從整體來說，全新貴士依舊散發(fā)著國內(nèi)所不常見的“貴氣”，碩大的白色車身搭配講究的線條走勢，再算上黑色的隱私玻璃以及全身多處的鍍鉻裝飾，每一處細(xì)節(jié)都透著氣派感，不過這種氣場并不咄咄逼人，偏向從容和淡定的氣質(zhì)猶如老道的貼身大管家一般，即沒有距離感，而且依舊顯示出足夠的底蘊(yùn)。

日產(chǎn)貴士的前臉比起埃爾法來說要穩(wěn)重內(nèi)斂許多，給人的感覺十分低調(diào)，側(cè)面運(yùn)用了流行的懸浮式車頂，時(shí)尚感不錯(cuò)，車尾則是為傳統(tǒng)的MPV造型，尺寸方面，貴士比埃爾法還要大上一圈。

日產(chǎn)車普遍具備較好的選材做工水準(zhǔn)，所以在旗下高檔車型中，自然會(huì)有相當(dāng)好的表現(xiàn)，無論是中控臺(tái)考究的拼接、還是車門內(nèi)側(cè)皮質(zhì)包裹的內(nèi)襯，都極大的提升了乘客的滿足度，雖然貴士終究提供不了英式豪華車的珠光寶氣，但在大眾化品牌中，這無疑算是極為高檔的內(nèi)部。

貴士的油門設(shè)定偏靈敏，稍微深踩一點(diǎn)，車子就有種蓄勢待發(fā)往前沖的意思，并沒有因?yàn)樽约后w大身沉而讓我覺得在面對(duì)起步或超車的情況時(shí)，要刻意的去提升轉(zhuǎn)速、深踩油門，在動(dòng)力方面的表現(xiàn)，用行動(dòng)靈活的胖子來形容它我覺得是再合適不過了。