豐田埃爾法的時(shí)代以完美華麗的姿態(tài)悄然而至,豐田埃爾法以卓然而至高的汽車(chē)制作標(biāo)準(zhǔn),借當(dāng)代汽車(chē)制造工藝之精粹,呈現(xiàn)出獨(dú)一無(wú)二的頂級(jí)享受,全車(chē)采用航空復(fù)合材料與鋁鎂合金完美演繹全模具制式生產(chǎn),輕量化車(chē)身,完美地融合了高性能技術(shù)、無(wú)與倫比的品質(zhì)和材質(zhì)選擇。
豐田埃爾法流暢的車(chē)身沒(méi)有絲毫的頓挫感,反而展現(xiàn)出很強(qiáng)的張力。盡管車(chē)體屬方正的廂式造型,不過(guò)巧妙地運(yùn)用窗框線條,仍擁有絕妙的幾何造型美學(xué)。頭燈的末端略微上揚(yáng),形成了類似“鷹眼”的造型。
豐田埃爾法內(nèi)飾滿滿的豐田風(fēng)格,中控面板鑲嵌棕褐紋理的木紋飾板,檔次感很足。但重點(diǎn)不在于前排,而是后面的頭等座艙。娛樂(lè)休閑商務(wù)等配置一應(yīng)俱全,能躺在里邊的人都是人生贏家。
豐田埃爾法擁有轎車(chē)般的舒適度、豪華的內(nèi)部空間,并提升了車(chē)輛操控的穩(wěn)定性和駕乘的舒適性。19款豐田埃爾法第三排座椅空間富裕,功能也比較齊全。在無(wú)人乘坐的時(shí)候可以折疊起來(lái),為第二排騰出更多的空間,相當(dāng)人性化。
對(duì)于埃爾法來(lái)說(shuō),亮點(diǎn)最大的其實(shí)是它的乘坐空間,依舊采用2+2+3的7座布局,尤其是第二排的獨(dú)立座椅簡(jiǎn)直就是精髓。雖然說(shuō)第一排座椅是司機(jī)專屬,不過(guò)材質(zhì)以及配置同樣不差,打孔座椅乘坐同樣舒適,帶記憶功能電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱等功能。
豐田埃爾法內(nèi)部依舊延續(xù)了豪華商務(wù)的整體氛圍,車(chē)內(nèi)的中控臺(tái)布局十分清晰,使用了大量實(shí)木裝飾來(lái)突顯豪華感,再加上對(duì)比強(qiáng)烈的銀灰色鑲邊多媒體區(qū)域和頂部的黑色塑料材質(zhì),這樣多種顏色和材質(zhì)搭配起來(lái)讓人看起來(lái)有一種層次分明、井然有序的感覺(jué)。
豐田埃爾法與那些粗獷的美式“保姆車(chē)”不同,埃爾法顯然更加擅長(zhǎng)用細(xì)膩的做工與精挑細(xì)選的內(nèi)飾材料去營(yíng)造安逸、奢華的內(nèi)部氛圍。新車(chē)在方向盤(pán)的左后側(cè)的一堆按鍵,主要用于控制車(chē)輛大燈、車(chē)載穩(wěn)定系統(tǒng)和VSC穩(wěn)定系統(tǒng)等功能,右后側(cè)為車(chē)輛電動(dòng)門(mén)開(kāi)關(guān)及座椅加熱功能。
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