勞斯萊斯加長版新款古斯特的車身是迄今為止最大的鋁合金空間架構,打造“個性化車廂”車型以滿足勞斯萊斯用戶的需求和要求,一直以來都是百年勞斯萊斯的光榮使命。它完全是手工制造,它依照標準版古斯特的方式,由勞斯萊斯汽車完成其設計、工程和手工制造。
勞斯萊斯古思特的扭力輸出曲線幾乎總是平緩的,據悉,新車帶動2.5噸重的龐大車身從靜止狀態(tài)加速到100公里的時速只需要5.9秒。整臺發(fā)動機在慕尼黑由技術專家手工制造,在非常低的轉速下就能輸出強大的動力,而且相當安靜平穩(wěn),堪稱業(yè)內經典。
勞斯萊斯古斯特加長版比較標準版古斯特軸距加長了170mm,空間有所提高。加大的后座空間和全景天窗的裝備使得室內的氣氛和光線更佳。古斯特加長版外形規(guī)劃照常接連了一般版古斯特的規(guī)劃理念,沉穩(wěn)大氣的風格讓許多人第一眼見到這款車,就馬上對其肅然起敬。
勞斯萊斯古斯特的內裝非常簡潔,控制鍵的數量大幅減少,重要的功能鍵表面都采用鍍鉻裝飾以起到提升作用。古思特采用一對向后開的后門,內部可以舒適的容納五名成年乘客。該車的內裝非常簡潔,控制鍵的數量大幅減少,重要的功能鍵表面都采用鍍鉻裝飾以起到提升作用。穩(wěn)重,高貴,老邁,霸氣,強勢……在大多數人眼中,這是新款古斯特亦或整個勞斯萊斯家族的關鍵詞,所以到此為止?
能成為它的主人,標配一定少不了一位司機,那么后排才是最正確的位置,坐墊較長,對腿部的支撐非常到位,長途行駛也不會覺得累,后排頭枕上面也印有雙R手工刺繡標識,細節(jié)做工非常好。后排座椅獨立調節(jié)對于這個級別的車來說是必備條件,針對不同身高的乘客,也可以找到舒適的坐姿。
勞斯萊斯古斯特內飾采用和幻影相同的制作標準,將奢華、典雅和科技融入內飾中。精選的胡桃木面板,加上鋼琴烤漆和鍍鉻裝飾,由2000名工人,經過60雙手,花費至少20天打造。其奢華程度可想而知。