19款加版卡宴S優(yōu)雅氣質(zhì)外觀 配置滿(mǎn)滿(mǎn)科技感

新款保時(shí)捷卡宴上市也有一段時(shí)間了，最近在路上經(jīng)常能遇到，給人的第一感覺(jué)就是變得更加年輕運(yùn)動(dòng)，顏值沒(méi)有想象那么高，主要還是內(nèi)飾方面有進(jìn)步，這輛卡宴就更不用說(shuō)了，小到車(chē)身顏色，輪轂，大到內(nèi)飾設(shè)計(jì)，座椅等等都有了不少的進(jìn)步，下面就讓我們直奔主題，了解一下這款車(chē)。

19款加版卡宴S 黑紅 配置：金屬漆?大豪華包?SC運(yùn)動(dòng)組件?22寸911turbo輪?紅色??秒表盤(pán)?360環(huán)影?電吸門(mén)?雷測(cè)?前排按摩?碳纖維內(nèi)飾組件?碳纖維方向盤(pán)

19款保時(shí)捷卡宴的外觀?，總會(huì)被調(diào)侃設(shè)計(jì)師偷懶。但說(shuō)句公道話(huà)，這種“以不變應(yīng)萬(wàn)變”的設(shè)計(jì)其實(shí)最難的，忠于原著還要跟上時(shí)代的步伐，最看考驗(yàn)設(shè)計(jì)師的功力。不出意外，新一代Cayenne還是長(zhǎng)著一副“青蛙”臉，但臃腫感少了。這是因?yàn)樗v車(chē)都變得更大更扁，更像一輛跑車(chē)?，從車(chē)身尺寸上就能證明這一點(diǎn)。

19款保時(shí)捷卡宴?Cayenne?搭載高效的?3.0?升渦輪增壓?V6?發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的雙渦管渦輪增壓器位于氣缸列之間，輸出功率為?250?kW?（340?ps）。最大扭距?450?N·m，對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速?1340-5300?rpm。

19款保時(shí)捷卡宴方向盤(pán)上碩大的保時(shí)捷標(biāo)志立于正中，鮮艷而奪目，盤(pán)輻上沒(méi)有過(guò)多的按鈕，兩側(cè)的換擋撥片散發(fā)著金屬光澤?？ㄑ缢目諝鈶覓觳粌H創(chuàng)造出非常舒服的駕乘環(huán)境，而且還具備一定的調(diào)整空間，分成多段任意調(diào)整高低。

19款保時(shí)捷卡宴內(nèi)部奢華超乎你的想象?？臻g上也大范圍的改進(jìn)，車(chē)內(nèi)空間較為充裕，無(wú)論是頭部還是腿部空間，都堪稱(chēng)舒適豪華。做工精細(xì)，配置比較豐富，操控性能良好，安全系數(shù)較高。

保時(shí)捷卡宴或采用全新的車(chē)身平臺(tái)，隨著更多的鋁合金及高強(qiáng)度材料的加入，使其整體質(zhì)量相比老款車(chē)型降低約100kg?？ㄑ缱鳛楸r(shí)捷的又一力作，憑借著時(shí)尚動(dòng)感的外形、主流的科技配置再加上親民的價(jià)格，一經(jīng)上市就對(duì)同級(jí)別車(chē)型造成了不小的威脅，卡宴乘用和儲(chǔ)物能力肯定不在話(huà)下，卡宴在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上的考慮非常周到且人性化。