熱銷越野導(dǎo)購 2020款G500歐版圖片賞析

在這個(gè)擁有濃郁的汽車文化的環(huán)境中，越野運(yùn)動(dòng)，已經(jīng)成為了許許多多車迷生活中的一部分。什么“霸道”，陸巡，帕杰羅，切諾基等等，這些硬派越野車有不少成了越野界的“巨星”。但在這里面有一款特立獨(dú)行的硬派越野車，它就是——奔馳G500。

即便是熟悉奔馳G500的消費(fèi)者，真的坐上這臺車的駕駛席之后也會(huì)立刻感受到很大的不同，首先就是視野的不同。的確，這輛底盤經(jīng)過了全面升級的奔馳G500幾乎是將所有的駕駛特性都改變了，雖然不至于用“瘋狂”來形容，但也絕對能刷新任何人的“世界觀”。

奔馳G500主動(dòng)式阻尼可調(diào)式避震器提供了多種模式選擇，從舒適模式到運(yùn)動(dòng)模式的調(diào)整僅僅需要15毫秒。在運(yùn)動(dòng)模式下，G500的雙避震器結(jié)構(gòu)擁有強(qiáng)大的側(cè)向支撐，根據(jù)奔馳的官方消息顯示，運(yùn)動(dòng)模式下的G500車公路性能擁有堪比超級跑車的性能表現(xiàn)。

內(nèi)飾方面的變化可是相當(dāng)?shù)拇罅?，與之前的設(shè)計(jì)可以說是完全不一樣，真的是發(fā)生了翻天覆地的改變，做到車內(nèi)映入眼簾的就是兩塊巨大的屏幕，如果不確定的話還以為做到了S級或者E級車?yán)锩媪?，增加了很多科技感，但是對于這款車來說很多人或許更喜歡機(jī)械式的儀表盤吧，完全的一改往日的粗獷，變得精致起來。

得益于車身尺寸增加，后排乘客的縱向乘坐空間增加了150mm，為第二排乘客的乘坐舒適度提供了保障。后排地板比較平坦，中央凸起得到了有效的控制。并且在后排配備有自動(dòng)空調(diào)分區(qū)控制。全新奔馳G級依然延續(xù)了行李廂的側(cè)開門設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)有效提高了車輛的實(shí)用性。并且行李廂的空間布局很規(guī)整，容積十分樂觀。進(jìn)口車市