寶馬X6是寶馬在運(yùn)動(dòng)型SUV市場(chǎng)投下的一顆重磅炸彈,它具有雙面性格,不但延續(xù)了SUV車(chē)型的實(shí)用性,而且在公路運(yùn)動(dòng)性方面也加入了厚重的調(diào)味佐料。它引來(lái)更多的崇拜者,但它絕對(duì)不讓既有的擁護(hù)者對(duì)新產(chǎn)品感到徹底的陌生。
寶馬X6外觀(guān)的最大變化在于前翼子板后方增加了通風(fēng)口設(shè)計(jì),沿著孔上下邊緣延伸出的兩條腰線(xiàn)讓整車(chē)顯得更加動(dòng)感。第一段腰線(xiàn)從健碩的前輪罩延伸至后門(mén)把手;第二段腰線(xiàn)從后輪罩出發(fā),呈優(yōu)雅的楔形向后收窄,一眼即可識(shí)別寶馬X6的生動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言。
動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)作為xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)組成元件,仍然是新X6的標(biāo)準(zhǔn)配置,方向盤(pán)漂亮的造型同樣具有舒適的手感,轉(zhuǎn)彎更加精準(zhǔn),并且能夠通過(guò)優(yōu)化附著力獲得更快的橫向加速度。來(lái)自SUV的高底盤(pán)和大空間,兼顧了運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)的高視野和高通過(guò)性。
寶馬X6內(nèi)飾設(shè)計(jì)與同門(mén)X5的布局風(fēng)格幾乎相同,而且豪華與運(yùn)動(dòng)的特征也在車(chē)內(nèi)繼承下來(lái)。不過(guò)X6那粗壯的方向盤(pán)正是為愛(ài)好駕控的人準(zhǔn)備的禮物,不但手感絕佳而且還加入了金屬質(zhì)感的換檔撥片,這是X6與X5的一大區(qū)別之一。
寶馬X6對(duì)比寶馬X5,新車(chē)前排空間并不比X5小,尤其是頭部空間也毫不遜色。后排腿部空間和頭部空間,X6比X5還是明顯小了一些,一個(gè)是溜背Coupe造型的負(fù)面影響,另外寶馬X系列較長(zhǎng)的車(chē)頭、前座位置更接近車(chē)輛中心,擠占了后排的腿部空間。進(jìn)口車(chē)市
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