帕杰羅代表了三菱在越野車領(lǐng)域的成功,也是三菱汽車重新振作的希望。新的帕杰羅車身外觀顯得更加靈巧,不像上代車型那么肌肉夸張。作為高性能SUV的代表之一,出色的越野性能和征戰(zhàn)達(dá)喀爾的身影,給我們留下了深刻的印象,并且憑借其良好的通過性和卓越的操控性,在國內(nèi)市場取得了不錯的成績。
三菱帕杰羅沿襲了歷代帕杰羅標(biāo)志性的設(shè)計品位,并以彰顯力度的直線作為主設(shè)計基調(diào),處處彰顯著車輛的彪悍和力量,突出了其作為全能型SUV的越野行駛功能。寬大、威猛、厚重顯示出它作為越野車應(yīng)該具備的力量,立式三菱標(biāo)志顯示頂級SUV的尊貴氣質(zhì)。
帕杰羅尾部3.8的標(biāo)識可以看出是3.8L的排量,使用了三菱全新調(diào)校?的3.8LV6發(fā)動機(jī),最大輸出功率177kW,最大扭矩達(dá)到327N*m。235mm的離地間隙,輔以36.6°最大接近角和25°最大離去角,使得帕杰羅在面對各種復(fù)雜地形時更加得心應(yīng)手。
三菱帕杰羅V97中控部分的設(shè)計,比上代車型年輕了許多,給人不失厚重略帶前衛(wèi)的感覺。大面積的黑色和諧的搭配少許銀色飾條,看起來也比較舒服。擁有四幅式多功能真皮方向盤,手感屬于上等水準(zhǔn),上面的按鍵排列整齊。
比較值得一提的是它的安全配置,它配備了三菱獨(dú)家的ASTC動態(tài)穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng),采用了八氣囊設(shè)計,并采用了四輪防抱死以及新款胎壓監(jiān)測系統(tǒng),它既預(yù)防了危險,又做好了面臨危險的準(zhǔn)備,可以說是最大程度的對駕乘人員進(jìn)行保護(hù)。進(jìn)口車市
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 招賢納士 | 意見反饋 | 網(wǎng)站地圖
? 2004- 進(jìn)口車市 版權(quán)所有 遼ICP備11012866號
24小時熱線:13149832852
024-257231238:30-17:00(法定假日除外)