保時捷卡宴作為一個由專門做跑車公司出產的越野車,可謂是將跑車輕便靈巧高速的性能,以及越野車的穩(wěn)定性安全性能相結合。直接將保時捷卡宴打造成為了越野車中最快的。永遠快人一步的保時捷卡宴,之所以如此受人追捧不僅僅因為其霸氣的外觀,更重要的是超一流的性能,這些才是造就保時捷卡宴的真正原因。
卡宴還是長著一副“青蛙”臉,但臃腫感少了。這是因為它整輛車都變得更大更扁,更像一輛跑車,從車身尺寸上就能證明這一點。車身線條十分流暢,也為其營造出典雅的流線型。而在尾部方面,新車采用了與Panamera相同的貫穿式LED尾燈組,車尾的三維立體“Porsche”標志與燈組融為一體,當在夜晚點亮時,辨識度會得到進一步提升。
新車的方向盤全部升級為保時捷運動方向盤,看上去更加簡單、大氣。中控臺上的空調出風口布局也做出了一定的調整,中控臺上你看不到任何一個物理按鍵,采用了和目前新款保時捷帕納梅拉一樣的全觸摸式設計,科技感相當強。
犀利的操控也值得大家贊賞,方向盤感覺很小卻更快,能傳遞更大的轉向扭矩,一切的細節(jié)都挑戰(zhàn)你的腎上激素,當你座入車體里你會忘記它是一輛SUV,眾多的跑車元素被毫無保留的移植,三環(huán)式儀表盤、三幅式多功能方向盤、10喇叭音響系統(tǒng)、所有的裝備都演繹著保時捷風格。
保時捷卡宴內飾設計的變化非常大,儀表保留了保時捷傳統(tǒng)的五組圓形儀表,在整體氛圍上凸顯出保時捷跑車的運動風格。保時捷卡宴鉑金版有些延續(xù)了Panamera的風格,更加的跑車化,側身B柱的過渡也十分的轎車化,座椅位置和三輻方向盤提供了出色的支撐和接觸面,能夠獲得更具運動感的駕乘感受。
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