對于一些朋友來說,車不單單是一種代步工具,更是一種興趣,在他們的眼中,車是藝術品,是可以收藏的東西,聽起來有些奢侈,所以要承認一點,真的玩車的朋友,大部分都很有錢。對于這類朋友來說,賓利一直都是備受關注的汽車品牌之一,一直延續(xù)下來的手工工藝是它身上最大的魅力所在。
賓利添越側(cè)面設計優(yōu)雅且充滿力量感,偉大的設計源自偉大的比例。添越采用長發(fā)動機艙、短前懸長后懸的設計,營造動感姿態(tài);傾斜式后窗讓其造型更為優(yōu)雅,而其力量感主要靠前后腰線塑造。尾部方面,該車尾部線條變得稍微圓潤了一些,使得與車頭的線條相互呼應,有一種柔中帶剛的感覺。
賓利添越不僅能在寬闊道路上從容疾馳,亦能在各種野外路況下馳騁自如。賓利添越提供多達8種公路與越野駕駛模式,將賓利原汁原味的奢華和性能展現(xiàn)得淋漓盡致!為了提升這輛龐大SUV的操控性和燃油經(jīng)濟性,賓利添越的車身大量使用了輕量化的鋁合金材料,從而有效的控制了整車重量,這讓其當之無愧的成為世界上最豪華、性能最強、速度最快的頂級奢華SUV。
賓利添越內(nèi)部設計沿襲了傳統(tǒng)的豪華風格,全新的三輻式方向盤、大尺寸液晶顯示屏和全新的電子換擋桿也為新車增提了一絲科技感。新車內(nèi)飾整體采用真皮進行包裹,并輔以木紋飾板和部分鍍鉻裝飾件進行搭配,視覺效果彰顯奢華。
賓利添越后排的空間沒有想象中大,比奧迪Q7要小,和卡宴、途銳差不多。但優(yōu)勢極其明顯,就是座椅的舒適性幾乎和前排一樣。大家都知道,SUV車型的后排座椅舒適性普遍不如前排,像前面提到的這幾款車的后座也都是偏小偏平的。但添越的后座非常棒。進口車市
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