19款美規(guī)巴博斯G700 多重改裝越野車價格是多少

德國BRABUS（巴博斯）品牌憑借著頂級專業(yè)的引擎改裝技術(shù)，和獨一無二的動力性能及崇高質(zhì)量優(yōu)勢而享譽全球。其產(chǎn)品倍受各界成功人士所推崇。憑借非凡的改裝技術(shù)，目前巴博斯擁有世界上最快的轎車、最快的四門轎跑、最快的旅行車和最快的SUV。

19款奔馳巴博斯G700

顏色：黑/紅

類型：美版-現(xiàn)車

車架號：1200

手續(xù)：手續(xù)全隨車發(fā)

車源所在地：天津

排放標(biāo)準(zhǔn)：國五

環(huán)保是否公開：是

配置：比限量G63多：巴博斯寬體套件，藍(lán)色卡鉗，700匹馬力

備注：外商自帶 包牌包過戶

先看一下這輛車的外觀，包圍使用了最新的巴博斯套件，增加了寬度。肌肉雕刻的車輪也有所增加，前頂棚和后尾部的擾流板讓整個車身看起來更高更大。同時后擾流板中央有一組LED燈，當(dāng)你拉動車門把手他就會亮起，很有逼格。

新車進(jìn)氣口最下方設(shè)計了一個LED燈組，這是為了夜間照明的主動安全設(shè)計，在獨特的設(shè)計下更加凸顯巴博斯風(fēng)格。散熱器由巴博斯特殊調(diào)教的部件組合而成，不光是散熱甚至百分之70都是由巴博斯進(jìn)行改良再進(jìn)行安裝的。

懸架方面，巴博斯為其安裝了一組控制模塊，可在車輛高度行駛時，自動降低車身高度30mm左右。Monoblock F “鉑金版”鍛造輪圈直徑為23英寸，從原廠21英寸基礎(chǔ)上提升了兩寸，采用雙九輻設(shè)計，與車身很搭。車身后部，車頂加裝了一片后擾流板，下部后裙設(shè)計的更加運動，排氣尾嘴為巴博斯家族式連體樣式。

巴博斯的內(nèi)飾裝橫創(chuàng)造了獨特的精致內(nèi)飾皮革，全部由巴博斯進(jìn)行優(yōu)化，它的做工讓你找不到任何能對比的內(nèi)飾，其命名為BRABUS Mastik。最讓人眼前一亮的顏色就是藍(lán)色，藍(lán)色內(nèi)飾也出現(xiàn)在勞斯萊斯車內(nèi)，相當(dāng)豪華。

梅賽德斯-AMG 4.0L Biturbo V8能產(chǎn)生577馬力(430千瓦)和627磅尺(850牛米)扭矩，經(jīng)過巴博斯調(diào)教之后，輸出增至691馬力(515千瓦)和701磅尺(950牛米)扭矩。這次升級使得700 Widestar零百加速用時4.3秒，普通版需要4.4秒，最快速度可至149mph(240kph)。新車還裝配一個帶有主動控制的排氣系統(tǒng)，提供多種聲音模式可調(diào)使用。進(jìn)口車市