特立獨(dú)行的硬派越野車奔馳G500外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面它依然固我,但是在科技配置及動(dòng)力方面又是時(shí)代的產(chǎn)物。在奔馳G級(jí)的生命歷程中,它并未如大多數(shù)同輩一般隨波逐流。雖經(jīng)過(guò)了歲月地修飾與沉淀,但那昔日的輪廓依然清晰可辨,并顯露出了屬于這個(gè)時(shí)代的獨(dú)特與魁梧。
奔馳G500外觀并不低調(diào),前保險(xiǎn)杠被分成了三個(gè)方形的進(jìn)氣口。輪圈則裝上了和AMG款式相近的大五星款式,流露出霸氣的氣質(zhì),這套輪圈采用輕質(zhì)合金打造,奔馳G500保持了樸實(shí)無(wú)華的復(fù)古風(fēng)格,在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。
全新輕量化設(shè)計(jì)加鋁材的應(yīng)用,減重170kg,這些甩掉的“肥肉”全部來(lái)自于白車身上。之所以能夠如此大手筆的瘦身,其功勞要?dú)w功于鋼鋁混合的車身結(jié)構(gòu)。也許對(duì)于重度越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō)這樣的改變是不能被接受的,但是對(duì)于80%的時(shí)間花在公路上的人來(lái)說(shuō)則更幸福了。
奔馳G500新一代駕駛室管理系統(tǒng)及配置,便捷操控與非凡享受兼得,為駕駛者帶來(lái)舒適超凡的駕乘體驗(yàn)。奔馳G500高性能方向盤(pán),使用Nappa真皮包裹,手感出色,集成了多個(gè)常用的多功能按鍵,同時(shí)具有換擋撥片。座椅具有多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶、座椅加熱等功能。
奔馳G級(jí)一直是最頂級(jí)的越野車,無(wú)論越野性能還是豪華程度都是處于金字塔頂端的水平。新車依然保持著硬派越野車風(fēng)格,配備非承載式車身以及前后整體橋式懸架,前中后三把差速鎖以及低速擋,實(shí)力毋庸置疑。
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