奔馳G63同時(shí)結(jié)合“行路舒適性“與“越野功能“,讓愛好戶外越野及休旅活動(dòng)的人士,享有最高級(jí)的休旅品質(zhì)及越野性能。在奔馳G級(jí)的生命歷程中,它并未如大多數(shù)同輩一般隨波逐流。
奔馳G63它就像一個(gè)鐵箱子,沒有多余的弧度、沒有任何曲線,眼光所及滿是平直鋒利的線條,就連車頂上的導(dǎo)雨溝槽,也是沿著車頂周圍一圈,分外焊接上去的金屬槽,車門搭鈕更是絕不虛心,硬挺挺地屹立在門縫之外,外凸的輪拱、造型如同倒梯形的引擎蓋。
奔馳G63配備了獨(dú)立的前懸架,重新設(shè)計(jì)了懸架,在四個(gè)角增加了AMG專用的螺旋彈簧改善操控,還增加了一個(gè)支柱塔架以提高剛度,穩(wěn)定桿減少車身橫搖,自適應(yīng)阻尼器和速度敏感轉(zhuǎn)向系統(tǒng),還配備了五種路面和三種越野駕駛模式。
奔馳G63在車內(nèi)應(yīng)用了更多創(chuàng)新技術(shù)。新式儀表盤和最先進(jìn)的駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)。新的四輻方向盤也符合最新奔馳家族特征。配備后視攝像頭,對(duì)于這樣的大款頭,倒車能夠可視化,非常實(shí)用安全。
新車的內(nèi)飾,總結(jié)來說就是豪華感和現(xiàn)代感有了明顯的提升,最大的變化就是,中控區(qū)兩塊12.3英寸的大屏采用了連屏的的設(shè)計(jì),升華了整個(gè)內(nèi)飾的檔次,Nappa真皮材質(zhì)的多功能方向盤,手感非常好,上方的功能按鍵也非常豐富,操控靈活。另外,像奔馳的三把差速鎖、操控區(qū)的小鼠標(biāo),這些經(jīng)典的配置也依舊可見。
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