勞斯萊斯古斯特講究豐厚底蘊和傳承經(jīng)典,因此不論怎么更新?lián)Q代,相信勞斯萊斯的任何一位設計師,都不會隨意而大刀闊斧的進行修改,以至于破壞了品牌最為純正的血統(tǒng)。新車特科技為先,一往無前,過彎時,它并不像運動型轎車那樣水平轉(zhuǎn)向,而它首先會調(diào)整自己,找到合適的支撐,然后才會變得非常的直接和快速。
全新勞斯萊斯--古斯特車頭佇立的“飛翔女神”非常醒目,即便再不懂車的人,也看得出這絕對是一款豪車。金色的女神標和金色的雙腰線,提升奢華與檔次。莊嚴的中網(wǎng)造型設計靈感來源古希臘,雅典的帕特農(nóng)神廟建筑,也是勞斯萊斯最經(jīng)典的家族基因。
古斯特的車身是迄今為止最大的鋁合金空間架構(gòu),打造“個性化車廂”車型以滿足勞斯萊斯用戶的需求和要求,一直以來都是百年勞斯萊斯的光榮使命。它完全是手工制造,它依照標準版古斯特的方式,由勞斯萊斯汽車完成其設計、工程和手工制造。
能成為它的主人,標配一定少不了一位司機,那么后排才是最正確的位置,坐墊較長,對腿部的支撐非常到位,長途行駛也不會覺得累,后排頭枕上面也印有雙R手工刺繡標識,細節(jié)做工非常好。后排座椅獨立調(diào)節(jié)對于這個級別的車來說是必備條件,針對不同身高的乘客,也可以找到舒適的坐姿。
勞斯萊斯古斯特如此快的提速,坐在后座的“老板”會否有眩暈感?這樣擔心實在多余了,古斯特的8擋變速器與發(fā)動機的匹配堪稱完美無缺,啟動、掛擋、松剎車、起步,所有的動作都一氣呵成。進口車市
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