路虎攬勝運動版,渾身散發(fā)著英國紳士傳統(tǒng)的古典魅力,車內(nèi)擁有更為奢華和符合人體工程學(xué)原理的駕駛空間設(shè)計。采用全鋁車身,讓這款車成為迄今為止速度最快,響應(yīng)最迅速,反應(yīng)最靈敏的路虎車型。
選擇一款SUV,消費者其實對于外觀的考察還是很重要的一個抉擇要素。在這個方面,雖然各有各的愛,仁者見仁智者見智。但小編還是認為,全新路虎攬勝運動在外觀設(shè)計上,雖然說不上多么的奪人眼球,但確實更加順眼。選擇新攬勝運動的消費者必定也為其硬朗的外觀所喜愛。路虎攬勝運動的消費者,多半也是看中了它的“大塊頭”。
路虎攬勝運動版車尾部分,新式尾燈和保險杠等細節(jié)設(shè)計可以說是突破了現(xiàn)款的局限,卻又在傳承屬于攬運的經(jīng)典,而突出的擾流板設(shè)計曾一度讓攬勝運動的諜照被誤認為是COUPE車型。
路虎攬勝運動版,方向盤的盤雙側(cè)的節(jié)制撥桿模具至關(guān)風(fēng)雅,整體細致極富手感。大尺寸彩色寬屏占據(jù)了中控臺的中間位置,雙側(cè)的節(jié)制按鈕改為觸摸式,四周被金屬飾板包圍。真皮包裹實木裝飾與軟質(zhì)塑料構(gòu)成的內(nèi)飾看上去很恬逸,座椅方面首要夸大恬靜性。更精致,按鍵少了一半,大多數(shù)基本控制功能在咫尺。
路虎攬勝運動中控臺分工明確,也沒有過多的按鍵,熟悉后便很好上手。內(nèi)飾極其精致,不仔細看已經(jīng)很難分出它與攬勝的區(qū)別。座椅做工則使用了雙縫合線處理,雖說座椅的包裹性一般,但乘坐感覺非常扎實。
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