2019款GX460低價(jià)促銷(xiāo) 中東版現(xiàn)車(chē)詳解

盡管經(jīng)歷了年度改款，但是GX460在各個(gè)方面的表現(xiàn)都很難滿(mǎn)足一輛豪華SUV的需求。不過(guò)，它的優(yōu)點(diǎn)是繼承了雷克薩斯堅(jiān)若磐石的品質(zhì)保證。缺點(diǎn)則是相對(duì)較高的油耗，以及與外觀尺寸不符的駕駛室空間，降低了它的實(shí)用性。未來(lái)GX460的換代車(chē)型肯定會(huì)在內(nèi)飾方面得到明顯提升，動(dòng)力系統(tǒng)也會(huì)有所更新。如此一來(lái)，GX460將會(huì)成為一輛無(wú)可挑剔的豪華越野車(chē)。

2019款雷克薩斯GX460前大燈設(shè)計(jì)曲線上揚(yáng)，自后門(mén)中部開(kāi)始的一條水平線，穿過(guò)后門(mén)把手，一直延展至后大燈，配合車(chē)身側(cè)面簡(jiǎn)潔的低腰線設(shè)計(jì)及18寸六幅鋁輪轂，頗具時(shí)尚動(dòng)感。

GX460與豐田普拉多是基于同平臺(tái)打造而來(lái)，因此GX460在越野和通過(guò)性能方面自然與廣受好評(píng)的普拉多不分伯仲。不過(guò)，由于豪華屬性的加持，GX460需要更多兼顧駕乘舒適性的表現(xiàn)。在高速工況下，無(wú)論懸架被設(shè)定在何種模式，GX460都營(yíng)造出與自身豪華定位相符的舒適性。不管是胎噪、風(fēng)噪還是各種環(huán)境噪音，統(tǒng)統(tǒng)被隔絕在駕駛室之外，使它成為長(zhǎng)途旅行的絕佳選擇。

內(nèi)飾方面，前排座椅同時(shí)配備了加熱和通風(fēng)功能。我們的試駕車(chē)還選裝了帶有扶手的獨(dú)立座椅，除了加熱之外，還可以完成靠背傾斜、座椅前后滑動(dòng)等功能調(diào)節(jié)。另外，GX460還提供了第三排座椅選裝，但是第三排座椅空間實(shí)在有限，很難滿(mǎn)足成年人的正常乘坐。內(nèi)飾材質(zhì)用料保持了雷克薩斯一貫的高水準(zhǔn)，做工精良扎實(shí)，處處彰顯了與其品牌定位相符的豪華感。

動(dòng)力方面，雷克薩斯GX460搭載了全新4.6升V8智能型發(fā)動(dòng)機(jī)，較之前代車(chē)型所搭載的4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在提供更為強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)減少了能源消耗；而最新配備的6速自動(dòng)變速箱，則能有效降低燃油消耗——充分體現(xiàn)出研發(fā)過(guò)程中所倡導(dǎo)的節(jié)能環(huán)保的理念。進(jìn)口車(chē)市