X1是寶馬緊湊型的SUV車型。2009年7月上市。外觀方面,寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款,但是翼子板以后的線條擁有了獨特的設(shè)計,加之尾部線條更加硬朗,這賦予了X1一定的Offroad通過性,更加緊湊的車型也是X1的重要標志。
第一眼看到全新X1,新車明顯比老款大了一號,不得不承認它的確變得更像是一臺SUV了。造型設(shè)計方面,全新X1并沒有像X3和X5那樣采用“開眼角”設(shè)計,保留了其自身的特點。新的面容究竟如何,接著往下看。
全新X1在造型設(shè)計方面基本延續(xù)了進口版本車型的設(shè)計,新車前臉依然是我們非常熟悉的寶馬家族式的設(shè)計語言:經(jīng)典的天使眼前大燈和雙腎型進氣格柵。飽滿的前臉造型和厚實有力的鍍鉻飾條讓前臉的視覺沖擊力非常強。
2019款寶馬全新X1的中控造型與同為UKL前驅(qū)平臺的2系多功能旅行車頗為類似,設(shè)計簡單,分區(qū)清晰,實際上,寶馬的內(nèi)飾風格與布局近十年都沒有太大變化,自成一派,容易上手。另外,全新X1的用料和質(zhì)感非常不錯,超出預期。
2019款寶馬全新X1新車配備一塊獨立的6.5英寸液晶顯示屏,其下方為音響系統(tǒng)和空調(diào)控制區(qū)域,并采用鋼琴漆面板和木紋面板相搭配。2018款寶馬全新X1在配置方面,國產(chǎn)全新X1將配備ECO?PRO節(jié)能模式、制動能量回收、LED大燈、互聯(lián)駕駛系統(tǒng)等配置,而乘坐空間正是現(xiàn)在國產(chǎn)X1的殺手锏,后排空間別說同級無人能出其右,就是放在中型SUV里面比,它也不落下風。
2019款寶馬X1動力方面,全新X1有1.5T和2.0T高/低功率兩款發(fā)動機。其中1.5T發(fā)動機最大功率100kW(136Ps)/4400rpm,最大扭矩220N·m/1250-4300rpm,變速箱與之匹配的是6速手自一體變速箱。2.0T低功率發(fā)動機最大功率141kW(192Ps)/5000rpm,最大扭矩280N·m/1250rpm,變速箱與之匹配的是8速手自一體變速箱。2.0T高功率發(fā)動機最大功率170kW(231Ps)/5000rpm,最大扭矩350N·m/1250rpm,變速箱與之匹配的是8速手自一體變速箱。進口車市
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