【進(jìn)口車市】最平行進(jìn)口車非常火,很多汽車大V對(duì)平行進(jìn)口車的性價(jià)比贊口不絕,以JEEP牧馬人為例,不僅配置方面比傳統(tǒng)4S店銷售的中規(guī)車高一個(gè)級(jí)別,價(jià)格方面在同級(jí)別車中也占據(jù)明顯的優(yōu)勢(shì)。從上市之初到現(xiàn)在,牧馬人是一臺(tái)純粹 為了越野性能而制造的車型,一直以“硬派”越野的典型留存在人們的記憶中,粗糙質(zhì)感的外觀和簡單的內(nèi)飾,可以說除了優(yōu)越的越野性能沒有什么可以稱贊的地方。但是,隨著新款的上市人們恐怕要改變一下對(duì)它的印象了。
2019款牧馬人羅賓漢性能:2.0T,8速手自一體變速箱,前后差速鎖,紅色越野道路評(píng)級(jí)認(rèn)證徽章,17英寸拋光鋁合金輪轂,285/70R17百路馳KO2越野輪胎,下坡輔助,ESP車身穩(wěn)定?外觀:黑色可拆卸硬頂,黑色門把手,霧燈,車身同色中網(wǎng),深色防紫外線車窗,電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱后視鏡,10周年黑色前后保險(xiǎn)杠,RUBICON貼花,運(yùn)動(dòng)絲絨座椅帶RUBICON刺繡,紅色拖車鉤,黑色油箱蓋,全尺寸備胎,真皮紅線多功能方向盤?配置:一鍵啟動(dòng),阿爾派音響,主動(dòng)降噪系統(tǒng),7寸液晶顯示屏,自動(dòng)啟停,自動(dòng)空調(diào),自動(dòng)大燈,倒車影像,巡航定速,藍(lán)牙
圓形大燈并不是一直一成不變的,在1987年牧馬人曾經(jīng)將圓形大燈改為了方形,但是在1997年的換代車型中又將大燈重新變回了圓形,此后便一直保留著圓形大燈到現(xiàn)在,圓形大燈一直意識(shí)牧馬人的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素了。
牧馬人的外觀本身已經(jīng)成為一種標(biāo)志,成為Jeep品牌的代表之作,因此在外觀上的變化可以說“大同小異”。七孔格柵和圓形前大燈早已成為汽車領(lǐng)域的經(jīng)典設(shè)計(jì),而前保險(xiǎn)杠、梯形輪眉、可拆卸車門,可以向前放倒的前風(fēng)擋玻璃,處處都在彰顯著牧馬人延續(xù)70多年的四驅(qū)精神。
全新一代牧馬人內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀相呼應(yīng),中控臺(tái)線條平直有力,布局層次分明,中央嵌入8.4英寸全觸控顯示屏,兩側(cè)設(shè)有圓形空調(diào)出風(fēng)口。儀表采用雙炮筒設(shè)計(jì),中間加入7英寸液晶屏,科技感十足。車窗升降按鍵依舊設(shè)置在中控下方,向經(jīng)典致敬。
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大數(shù)據(jù)為266馬力和 400牛每米,與之搭配的是8AT變速箱。作為一款越野車,接角、離去角等數(shù)據(jù)自然相當(dāng)漂亮。很難想象,將這樣一款車開上大馬路是怎樣的場景,而以前的它也的確不適合日常駕駛,而新款Rubicon的油門則變得更加輕盈易操作,整體的平順性也更有保障了。懸架對(duì)于振動(dòng)的過濾得還比較干凈,硬朗的底盤在大 坑洼面前還是會(huì)有些難以處理。
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