奔馳GLS450能夠同時應付公路和越野,也是奔馳GLS450征服很多人的實力。高通過性?這些都是奔馳GLS450在越野表現(xiàn)優(yōu)異的根基,通過一般的越野路面時,你根本無需打開低速四驅(qū),奔馳GLS450憑借高速四驅(qū)就可以征服。非承載式車身所帶來的高剛性,也讓奔馳GLS450在極限環(huán)境下可以克服扭曲對車身造成的影響,憑借一己之力突破難關。
實用主義者,會更加欣賞它的后排,六座版,作為公司用車再合適不過了,因為二排是帶扶手的獨立座椅,有點類似MPV,更有商務氣氛。七座版,中排采用的是一個貫通式的設計,好像大沙發(fā),更適合作為家庭用車。
也有人是喜歡它的內(nèi)飾,Iphone20風格的中控屏,設計的真就是一個恰到好處,太小不夠大氣,太大了過猶不及,GLS450還支持自動座椅設定,輸入你的身高,然后選擇保存,它會自動找方向盤和座椅的的合適位置,非常方便。
進口車市?買一輛奔馳S級,雇上一個司機整天為你開車,坐在車里享受著這一切,能讓認覺得已經(jīng)達到了人生的巔峰,但還是有一個現(xiàn)實問題擺在面前:S級能越野么?沒法越野,你怎么去征服那些詩和遠方?所以,才會有奔馳GLS級的存在。
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