平行進口寶馬X7內(nèi)飾外觀 國六現(xiàn)車強勁動力

全新寶馬X7搭配底盤升降功能，通過推桿，可以將車身最多升高40mm以提高通過性，當車輛處于運動模式或時速超過138km/h時，車身會自動降低20mm，另外靜止時，駕駛員可手動降低懸架40mm，方便裝載物品。

前臉配備家族最經(jīng)典的雙腎式格柵設(shè)計，尺寸變得十分夸張，激光大燈和天使眼LED日間行車所構(gòu)成的頭燈組，造型細長，線條也格外凌厲。當你第一眼看到這臺寶馬X7，真的會被它霸氣的外觀所吸引。

寶馬X7巨腎的大尺寸進氣格柵，鍍鉻飾條裝飾，兩側(cè)燈組更加犀利，還配備了矩陣式led大燈，下方兩側(cè)巨大的仿力學(xué)的孔槽和精巧的霧燈，保險杠鍍鉻飾條點綴。側(cè)面多輻式雙色輪圈，硬朗的線條凸顯大氣，筆直的腰線。

雖然初代X7的內(nèi)飾相當時尚，但寶馬并沒有就此止步，反而是大步向前。儀表12.3寸，加上中控14.9寸的大尺寸曲面屏，成為了視線焦點副駕駛方向，新增了一條箭頭形的燈帶，并且?guī)в蠿7的標志。實體按鍵的數(shù)量大大減少，甚至連檔把也不見了，取而代之的是一個精致的撥桿。不得不說，這套內(nèi)飾的設(shè)計理念，確實非常前衛(wèi)。

進口車市?相比前排的翻天覆地，后排就還是熟悉的味道?？臻g充裕，配置齊全，實用性毋庸置疑。全新的3.0T直列6缸發(fā)動機，能提供380匹的最大馬力。并且毫不意外地裝上了48伏輕混系統(tǒng)，用以降低優(yōu)惠，來滿足越來越嚴苛的環(huán)保法規(guī)。那么奔馳GLS，和這臺全新的23款寶馬X7，你更喜歡哪一個呢？