國六法拉利ROMA優(yōu)惠價格信息 性能怎么樣

雖然Roma是法拉利旗下最入門的車型，但Roma在外觀設(shè)計(jì)上依舊毫不含糊，整體線條十分圓潤流暢，車頭造型較為扁平、低矮，同時前大燈修長的造型也十分犀利。

ROMA的熱賣是毋庸置疑的，繼承了馬牌最新最精銳的設(shè)計(jì)語言，其次性能也是絕對夠用，主駕駛這叫屏幕和SF90一樣采用曲面，成本很高，也是目前市面上最先進(jìn)的屏幕和集成化控制，同樣繼承了SF90的觸摸啟動。我覺得法拉利這一次產(chǎn)品升級加速了超跑的軍備競賽，從產(chǎn)品角度來理解，是超越市面上同級產(chǎn)品一代的。

作為家族新成員，它的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，辨識度很高。圓潤的線條讓它看上去有一點(diǎn)英倫味道，但仔細(xì)觀察就會發(fā)現(xiàn)，這種復(fù)古的感覺是在致敬前輩250?GT，前唇和頭燈和Monza?SP1幾乎一樣?？傊琑oma在復(fù)古的感覺中又夾雜著現(xiàn)代的美學(xué)設(shè)計(jì)。

廠家宣稱，Roma有70%的零部件都是全新的，最重要的，Roma是一款硬頂跑車，省去了復(fù)雜的頂棚開合機(jī)構(gòu)，讓它的整備質(zhì)量來到了1570kg，比Portofino輕了73kg。Roma的重量功率比達(dá)到了同級領(lǐng)先的2.37kg/ps。