奔馳G500外觀以及內(nèi)飾設(shè)計方面它依然固我,但是在科技配置及動力方面又是時代的產(chǎn)物。在奔馳G級的生命歷程中,它并未如大多數(shù)同輩一般隨波逐流。雖經(jīng)過了歲月地修飾與沉淀,但那昔日的輪廓依然清晰可辨,并顯露出了屬于這個時代的獨特與魁梧。
普通G500的外觀同樣硬朗,搭載的是配有鍍鉻前杠19寸輪轂,雖然相比奔馳G500?4X42小了一些,不過也是很時尚的。后視鏡配備了并道輔助,在車的后尾部配備了后掛備胎,可以在越野出行時輪胎出現(xiàn)問題應(yīng)急備用。奔馳G500向來都是一款特立獨行的奔馳越野車系,方方正正的最傳統(tǒng)越野車外形設(shè)計,以及遇著艱難路段都可以積極克服的超強越野能力,使奔馳G級保持了在越野車愛好者心中雷打不動的首席地位。
奔馳G500內(nèi)飾方面采用了桃木覆蓋件加以修飾,真皮座椅和中控臺材料質(zhì)地上成,與外觀呈現(xiàn)兩個風(fēng)格。內(nèi)飾核心的儀表臺整體上也保持了規(guī)矩大方的造型風(fēng)格,與簡潔剛毅的外觀相統(tǒng)一,既不強悍夸張也不講究曲線玲瓏。
奔馳G級一直是最頂級的越野車,無論越野性能還是豪華程度都是處于金字塔頂端的水平。新車依然保持著硬派越野車風(fēng)格,配備非承載式車身以及前后整體橋式懸架,前中后三把差速鎖以及低速擋,實力毋庸置疑。
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