說起保時(shí)捷,通常大家會對這個(gè)品牌有兩種解讀——性能跑車的締造者以及豪華SUV和轎車的制造商。前者自然不必多作解釋,911、918等車型足以說明問題。然而,卡宴以及Panamera的熱銷卻使得保時(shí)捷看起來在生產(chǎn)高端通勤車方面的造詣更高一些。
卡宴 23款 3.0T 鉑金?中規(guī)?月光藍(lán)/紅?106.75萬?SC組件、禮賓燈、涂漆車標(biāo)、運(yùn)動排氣、21ED輪、PDLS大燈、LED尾燈、全影停輔、4區(qū)空調(diào)、波爾多紅安全帶、波爾多紅儀表盤
雖然是SUV,不過卡宴并不像同級別其它中大型SUV那樣給人很龐大魁梧的感覺,反而是讓人覺得較為緊湊,線條流暢車身圓潤。車身側(cè)面銳化的車頂輪廓線條向后下滑至車頂擾流板,輪拱和側(cè)裙位置都有突出的線條,各種細(xì)節(jié)增強(qiáng)了運(yùn)動性的整體印象。
儀表盤以左右兩塊屏幕搭配中間機(jī)械儀表組成,仍是保時(shí)捷經(jīng)典的五圓盤布局,兩側(cè)屏幕可以切換的內(nèi)容相當(dāng)豐富從導(dǎo)航、車輛信息到四驅(qū)系統(tǒng)等都有顯示。三輻式方向盤無論是用料還是握感都相當(dāng)出色,滾珠式的控制鍵讓操作更加便利,一上手就讓人愛不釋手。
卡宴有著同級別豪華品牌SUV的檔次感和足夠?qū)挻蟮目臻g,在配置細(xì)節(jié)上更加注重于駕駛相關(guān)的功能,如座椅調(diào)節(jié)和駕駛功能選項(xiàng)等,反正坐進(jìn)卡宴,感受到的是豪華舒適的乘坐體驗(yàn),你可能會覺得這是一臺路虎發(fā)現(xiàn)或是奧迪Q7。
3.0TV6發(fā)動機(jī),畢竟是來自保時(shí)捷,還是相當(dāng)嬌貴,需要喝98號汽油。而帶來的就是不俗的動力表現(xiàn),最大馬力340匹,最大扭矩450牛米,8AT的變速箱,和它搭配的也是非常完美。在普通模式下,卡宴的駕駛體驗(yàn)和一般的SUV沒什么區(qū)別,相當(dāng)?shù)臏仨?,好上手,新手司機(jī)也能輕松駕馭。而當(dāng)切換到S模式以上時(shí),屬于保時(shí)捷的那一面,被徹底激發(fā)了出來。動力輸出的效率極大提升,ESP的介入也不那么積極,換擋邏輯更趨向降檔,就連發(fā)動機(jī)的聲音也愈發(fā)暴躁,讓人真真切切感受到,這是一臺保時(shí)捷。
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