阿斯頓馬丁DBX,起源自?1949?年阿斯頓·馬丁?DB2?的阿斯頓山造型前格柵,不僅標志著阿斯頓·馬丁品牌賽車歷史榮耀開始的地方,更以品牌歷史上迎風面積最大的前格柵,為?DBX?的動力之源起到高效進氣與冷卻的共用。
阿斯頓·馬丁的設計師為?DBX?打造了同級別最大奢華長軸距,外部造型比例上前輪更向車頭方向推、距離座艙更遠、更符合經(jīng)典車的造型比例,對于車內空間,由于前輪輪包位置遠離座艙,前排駕駛員與副駕駛的外側腿部空間也相比同級別競品更佳。進口車市
而全新設計的車架更處處為車內的人機工程學考慮,前排地板與門檻平齊、無需抬腳即可輕松下車,還有領先同級的后排空間、以更為奢侈的腿部空間營造后排尊享空間,更有全包至車底側的車門下部設計,來保證上下車時衣擺褲腿不會被車輪卷起的泥沙困擾。
全新設計的后懸架不僅僅充分保證車輛動態(tài)表現(xiàn),更以優(yōu)化的縱向空間使得?DBX?的后備箱空間達到同級罕見的?632?升??此屏锉车倪\動風格車頂設計與向后向內收緊的船型座艙,在外觀設計上充分體現(xiàn)出與?DB?家族兩門?GT?跑車相類似的風格,但也在內部空間設計上從內部結構設計上保證座艙空間領先。
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