奔馳G500向來都是一款特立獨(dú)行的奔馳越野車系,方方正正的最傳統(tǒng)越野車外形設(shè)計(jì),以及遇著艱難路段都可以積極克服的超強(qiáng)越野能力,使奔馳G級(jí)保持了在越野車愛好者心中雷打不動(dòng)的首席地位。
奔馳G500?21款墨西哥版現(xiàn)車|黑/紅|配置:配置:金屬漆?暗夜包、紅色安全帶4.0T,V8,9速,天窗,前排真皮座椅通風(fēng)加熱按摩,后座椅加熱,全液晶儀表,LED日行燈,64色氛圍燈,自動(dòng)空調(diào),柏林之聲音響,三把差速鎖,前后電眼,雷達(dá)測(cè)距,并道輔助,腳踏,后視鏡電動(dòng)折疊,多功能方向盤(藍(lán)牙,定速巡航,換擋撥片)AMG外觀(AMG運(yùn)動(dòng)包圍?20寸AMG合金多幅輪轂?運(yùn)動(dòng)排氣裝置?AMG運(yùn)動(dòng)方向盤?AMG腳墊
奔馳G500外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面它依然固我,但是在科技配置及動(dòng)力方面又是時(shí)代的產(chǎn)物。在奔馳G級(jí)的生命歷程中,它并未如大多數(shù)同輩一般隨波逐流。雖經(jīng)過了歲月地修飾與沉淀,但那昔日的輪廓依然清晰可辨,并顯露出了屬于這個(gè)時(shí)代的獨(dú)特與魁梧。
奔馳G級(jí)一直是最頂級(jí)的越野車,無論越野性能還是豪華程度都是處于金字塔頂端的水平。新車依然保持著硬派越野車風(fēng)格,配備非承載式車身以及前后整體橋式懸架,前中后三把差速鎖以及低速擋,實(shí)力毋庸置疑。
奔馳G500新一代駕駛室管理系統(tǒng)及配置,便捷操控與非凡享受兼得,為駕駛者帶來舒適超凡的駕乘體驗(yàn)。奔馳G500高性能方向盤,使用Nappa真皮包裹,手感出色,集成了多個(gè)常用的多功能按鍵,同時(shí)具有換擋撥片。座椅具有多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶、座椅加熱等功能。
頂級(jí)越野車,純種越野車,越野性能絕對(duì)是行業(yè)的領(lǐng)先地位,車子的空間也不錯(cuò),空間利用非常的得當(dāng),隔音效果也不錯(cuò),過減速帶的時(shí)候車內(nèi)沒有很大的不適。?值得一提的是奔馳G級(jí)的車門,它永遠(yuǎn)是地球上最令人滿意的地方之一。進(jìn)口車市
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